今年的这场新冠肺炎疫情，使我国经济遭遇重创，对于湖北省来说，这更是一场严峻的考验，随着国内上下抗击疫情成效显著，湖北省自3月各城市陆陆续续开放，工程项目也迎来复工复产，3月中旬位于黄石的棋盘洲长江大桥迎来复工，这座飞架于蕲春县管窑镇与阳新县源口镇之间的大桥，将把黄石城区外环高速交通骨架最后一段缺口连接起来。
位于阳新县太子镇东北，顺接大桥连接线高速公路大冶至阳新段，经金海开发区、韦源口镇、棋盘洲港区上游，一跨过江，在黄冈市蕲春县管窑镇登陆，跨赤西湖，终点在红旗岗与G50沪渝高速公路相交。
项目全长22.237公里，其中长江大桥长3.728公里，接线长18.509公里。主桥推荐方案为主跨1038米的单跨双铰钢箱梁悬索桥。全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准，长江大桥部分采用六车道，其它路段采用四车道。项目投资估算39.1亿元，建设工期48个月。 全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准，长江大桥部分采用六车道，其它路段采用四车道。项目投资估算39.1亿元，建设工期48个月。2016年11月17日，大桥正式开建，2020年6月5日，大桥完成合龙，这也是疫后湖北完成合龙的首座长江大桥，计划今年底大桥建成通车。
黄石棋盘洲长江公路大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要一环。大桥建成后，可作为武汉城市圈环线高速公路的重要组成部分。今后，湖南长沙至安徽合肥之间的公路交通无须再绕经武汉，形成连接湖南、湖北和安徽的过江运输便捷通道，不仅减轻了武汉市外环、武黄高速等高速公路的交通压力，也促进了黄石作为东西部连接的中部运输枢纽的形成。
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