2017年伊始，新兴的共享单车行业迎来了一次大爆炸：共享单车三巨头均获巨额融资，小蓝，摩拜，OFO三家估值均已超过十亿大关。自此，共享单车行业这场没有硝烟的战争已进入“三国争霸”阶段。前期的“春秋列国”各类小体量共享单车，乃至政府推行的“公益自行车”实质上均进入了第一赛段结束即“回家”的局面。
资本市场的凶险与逐利性在共享单车行业这一次跑马圈地中，补贴撕逼的桥段再次上演。上一次网约车行业的主演为滴滴与快滴，这次则变成了摩拜与ofo的正面冲突。剧情如此相似的背后，如何将巨额的运营成本真正转化为用户的好感与体验，成为小蓝摩拜ofo如何获取更高市占率这张考卷的主命题。
你充100送100？我充100送110。投放共享单车的大部分城市目前已春暖花开，而资本市场从来没有春光明媚。聪明的用户不难看出摩拜与ofo欲借助押金与预存款方式再次“大爆炸”的心机。暴戾与癫狂的补贴大战，他们意图把用户也拉上角力的两辆战车。
相比“不充值，无优惠”的套路，小蓝单车的运营策略则真诚了很多：03月03日-03月11日期间免费骑行，无需进入运营商们的充值心机游戏。押金，这也是共享单车用户们需要注意的一点：目前仅有小蓝单车押金为99元，远低于摩拜与ofo。
“三国之战”，“两国”以抬门槛玩预充的方式“拉着”用户上车，小蓝单车的一周免费体验时间虽不算长，却是实在为共享单车行业带来了福祉。现阶段如何让更多公众了解、喜欢上环保，高效的共享单车，小蓝单车的免费体验以低门槛赢了摩拜与ofo好几条街。在任何行业中，都需要更加有担当，有社会责任感的企业，显然小蓝单车的不撕逼，不正面对刚策略更具社会效益，让公众对共享单车“路转粉”的可能性大大增加。
在资本这只无形大手的驱使之下，背离用户体验只为疯狂扩张的行业案例可谓不胜枚举。小蓝单车运营VP胡宇沸一句“共享单车的用户体验是最重要的”看似轻松，实际需要小蓝单车的产品体验大幅胜出摩拜与ofo才能抛出如此观点。比对骑感沉重的摩拜，以及车辆整体感亟待提升的ofo，小蓝单车将快速解锁，高刚性车架、可靠刹车、舒适骑乘姿势尽全力融合。其核心竞争力与运营重心明显都不在“撕逼大战”的维度之中。
谁在舍本逐末，谁在走心耕耘行业市场提升全行业美誉度。简单比较之后立见高下。烧钱的撕逼战演的多了，公众的注意力自然会回到做实事的共享单车运营商身上。不仅共享单车行业，全社会各行业亦如此。
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