昨天坐滴滴快车听到司机吐槽现在接单不易，而且都是短距离小单子，接不到大单子，收入下降了，好奇估算一下
滴滴快车计费
起步费0元
每公里1.8块
每分钟0.5块
超过12公里，每公里加收0.8块，也就是超过12公里的部分是每公里2.6块，夜里11点到5点每公里加收0.4块
按照市区每小时30公里时速，市区内是只多不少的，不算长距离的跑活，时间利用率为2/3（等指派单子和等乘客），即40分钟，接三个单子，一小时营收为20*1.8+40*0.5=56块
早7点出门，晚11点收车，中间休息3个小时，全天跑13个小时（滴滴司机的话就是累死累活的跑车），每天营收是56*13=728
以上是收入
下边是成本
按照滴滴分成20%，每单0.5元信息费和1.77%的管理费，计算成本为
728*20%+13*3*0.5+728*1.77%=145.6+19.5+12.8=178
油费按每公里0.5块，中间等派单子和接乘客也加上，30*0.5*13=195，折旧费就不算了
那么滴滴司机每天真实收入为728-178-195=355，这样算下来，月收入也在1万左右了
实际情况呢，利用率肯定达不到2/3，看有的司机说每小时平均30块，这样算下来每月收入要折半了，而且也不能天天都跑车13个小时。所以说那位司机说想接到滴滴派的大单子，每天2~3个就知足了，也是为了提高车辆的利用率。
现在补贴的情况也少了，看关于滴滴的新闻，下面都是负面的评价，想想这种路线（先大量补贴，然后取消补贴再涨价）注定也是如此的结果，毕竟即使用户转移成本很低，也没有地方可转嘛
ps. 即使之前出租车好像每天能接3个大单子也算是特别幸运的事了
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