眼看着‘老三’的续航还有三十几公里，赶紧找机场附近的充电站，非电价平谷期已经顾不上了，先保证有足够的电量再说。躺在车里一边刷着系统订单一边回想着刚刚跟那个广州过来的16岁少年在车外抽烟的场景，他穿着一条夏天的单裤，上身一件单衣里面是短袖，两个人在凌晨五点多的二环路边，室外温度零下16度，他拿着烟的手在不停地颤抖，浑身上下也禁不住的嘚瑟着，没办法我得满足他的要求不是，但是尽量减少车内吸烟。不过我给他的此次‘说走就走的旅行’定论是：来值了，至少来华北能感受到东北的雪景！
订单一：新乐市到古城地铁，出发时间7:25；订单二：古城到家附近，出发时间8:00.
我的接单计划：充电到7:00整出发新乐市接上第一单，距离不足十公里时间绰绰有余，而后8:00前古城落客接上第二单，8:40前落客第二单，9:00前到家接上‘老大’上舞蹈课，圆满！
圆满的计划实施的一团糟，原因还是因为这场十四年以来最大的降雪！
7:00准时结束充电，出发新乐市！状况出现在车辆掉头的时候，谁能想到一个浅浅的冻上的车辙印能把‘老三’困住，车辆前轮在原地不停地打转，D档和R档的效果是一样的，反复尝试了好多次都没有效果，只能挂到P档，打开双闪下车查看。就是一个车辙印，困住了右前侧的车轮，由于不断地空转，地表的雪已经被磨成了冰，行程一个小段不足五公分高的小斜坡，轮胎恰到那就是无法动弹，在周边找寻了些许的树杈和枯树叶垫在轮胎下面增加摩擦了，上车操作，还得注意着来往的车辆，雪天路滑一切情况都有可能发生。下车查看，整理树枝、枯叶，上车操作，反复多次终于脱困，但是时间已经浪费掉了20分钟，查看手机已经有未接电话和未读信息，赶紧给回复。
对方着急赶高铁，害怕路况不好决定打车到地铁站中转，他的火车时间是9:00，我看了下导航距离和预计到达时间，应该是没问题，但是古城那单迟到是一定的了，还好是周末相对来说应该没那么紧张。第二个情况出现在车行驶到新乐市界，路面的积雪没有被清理，完全是路上的车辆给压实成的，在灯光的照耀下闪闪反光，车速一下降到30迈一下，到路口的时候眼看着一辆黑色的大众由于转弯时速度过快撞到了墙角，不禁又松了下电门减缓车速。
等到新乐市和订单一汇合的时候已经是40分钟以后得事了，这期间及时跟订单二做了沟通，对方把订单取消了，和订单一协商由于状况频发决定直接给他送到高铁站，他的火车是赶上了，回家及时送‘老大’这事就泡汤了！
哎，这一早上，赔了时间丢了‘银子’！
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