如果来南京玩，有一个地方非常值得一去，不仅可以乘轮渡领略到壮美的扬子江景，船票只要2元钱；还可以走进百年老火车站，感受岁月变迁。沿着中山北路一直向西走，一座民国风情浓郁的建筑映入眼帘，这里便是“中山码头”，属于2块钱的浪漫在这里启航。
中山码头也被称为下关码头，民国18年为迎接中山先生灵柩由北京运往南京安葬，在这里修建了中山码头，后中山先生灵柩经浦口码头运至中山码头，并由中山大道运至中山陵。
民国25年，中山码头开通客运服务，并更名首都轮渡码头，当时人流量非常大，如今跨江大桥的修建，虽然人流量少了，但依然还在使用。
对于生活在长江两岸的人来说，轮渡着实非常方便，自行车、电瓶车皆可以上船，船票更是只要2元钱，堪称“水上公交车”，若是使用南京金利通公交卡，票价则只需要1元，每天上下班高峰期时，轮渡上人也是超级多，如今更是吸引了不少游人来体验这非常有意义的轮渡。
当轮船启动时，对于常年往返于两岸工作的人来说，是回家的期待，而对于我，或者来这里游玩体验的人来说，是一段充满惊喜的旅程。
吹着温柔的江风，看着那滚滚东流的长江水，往来的船只，横跨两岸的长江大桥，犹如一幅画在眼前一帧一帧晃动着，这种美是自然的，也蕴藏着六朝古都深厚的文化底蕴于其中。
大约10分钟航程便来到了浦口码头，旅途就是惊喜与惊喜不断交织着，号称“中国最具民国特色的火车站”之称的浦口火车站。对于浦口火车站相信很多人并不陌生，这是一座始建于清光绪年间，有着百余年历史的火车站，现为全国重点文物保护单位。
浦口火车站于1985年更名南京北站，2004年10月份停止客运，如今这里也将打造成历史文化街区。
曾来过这里大概四五次，第一次还可以走进站台，后来就再也无法进去，而如今的这里将迎来保护性改造，或许那保存下来的贵宾楼、售票厅、候车大楼、高级职工宿舍等建筑内部我们就可以进去参观一番了，想想还是非常期待的。
从浦口码头出来后，对面就是浦口火车站遗址，这座站前雨棚极具民国风情，如今的它保存的非常完好，经常可以看到周边生活的居民在这里纳凉休息，而对于游客而言，这里是拍照的好地方，若是穿上一身民国服装，那感觉就更有味道了，仿佛走进了影视剧中。
说起影视剧，不得不提的就是《情深深雨蒙蒙》，里面的部分场景就是在这里取景的。当然，还有不得不提的《背影》，1918年的冬天，朱自清去北京上学，在这里与父亲话别后写下了《背影》，读过那本书，再来这里走一走，那感觉更为让人触动。
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