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639亿、964公里,乌鲁木齐至尉犁等公路项目招标!

639亿、964公里,乌鲁木齐至尉犁等公路项目招标!

作者: 路桥之家 | 来源:发表于2019-05-27 14:56 被阅读0次

一、项目概况

1、总投资规模:

乌鲁木齐至尉犁等公路由G0711线乌鲁木齐﹣尉犁、G218线尉犁﹣35团、G218线35团﹣若羌、G315线依吞布拉克(新青界)﹣若羌四条公路组成,建设总里程964.961km,项目包总投资约639.0108亿元。总投资规模如下:

2、建设规模和技术标准:

各子项目建设规模和技术标准如下:

(1)G0711线乌鲁木齐﹣尉犁

项目起点位于乌鲁木齐市G30仓房沟互通立交西侧,与西绕城高速西山南互通相接(桩号NK2+500),止于尉犁县东侧琼库勒村。

G0711线乌鲁木齐﹣尉犁项目的白杨沟立交至黄水沟水文站(NK30+900~NK109+935.066、K109+935.066~K190+293)(短链长度2.467km,长链长度0.338km)段按双向4车道高速公路标准修建,长度157.263km,设计车速100km/h,路基宽度26.0m;本项目新建起点仓房沟至白杨沟立交、黄水沟水文站至尉犁(NK2+500~NK30+900、K190+293~K389+554.844)段(短链长度66.729km,长链长度0.254km)按双向4车道高速公路标准修建,长度161.187km,设计车速120km/h,路基宽度27.0m。

G0711线乌鲁木齐﹣尉犁项目全长318.450km,桥梁全长78.692km/117座,其中特大桥、大桥76.801km/78座,中小桥1.891km/39座,涵洞289道;隧道全长49.876km/20座,其中特长隧道21975m/1座,长隧道23938m/12座,中隧道3093m/4座,短隧道870m/3座。桥隧比例39.93%。互通式立体交叉12处,分离式立交4394.9m/30处,天桥8处,通道113道,服务区5处,停车区5处、养护工区7处,管理分中心2处,隧道管理所4处(天山胜利隧道管理所南、北口合设于南口处),收费站11处,停机坪4处,连接线长度13.691km。

(2)G218线尉犁﹣35团

项目路线起点与G218相接,接至G218处约k731+700处,终点(34团至若羌项目起点)在蒲昌古城和G218国道南侧约4-5公里。

技术标准:项目主线采用分期修建,近期采用二级公路建设标准(两车道双向行驶),平纵面及路基宽度技术指标按照高速公路分离式一幅技术指标新建设置,远期新建分离式高速另一幅,与本项目形成完整分离式高速公路G0711线。设计速度80km/h,路基宽度为13.25m路(平纵面及路基宽度技术指标按照分离式高速公路右速幅设计车120km/h考虑预留)。

项目全长170.85km,大桥1939.2m/6座,中桥909.2m/11座,小桥681.5m/29座,涵洞472道。分离式立交5处,天桥0处,通道79道,平交7处;主线收费站2处;服务区3处,停车区(港湾式紧急停车带)5处、养护工区3处,连接线长度17.143km(路基宽度为12m)。

(3)G218线35团﹣若羌

项目起点位于铁干里克镇(34团)南侧15km处,顺接G218线尉犁至35团段终点。项目终点至若羌县城北侧约7公里处,与拟建G315线依吞布拉克(新青界)至若羌段公路相接。

技术标准:项目采用分期修建、近期新建二级公路,远期改建为高速公路的建设方式,设计速度采用80km/h,路基宽度13.25m,同时考虑近远期结合,为便于远期建设高速公路利用,在建设条件允许的情况下,应尽量采用高速公路技术指标。

项目路线全长189.834km,大桥674m/2座、中桥576m/9座,涵洞212道,平面交叉4处,主线收费站1处,养护工区2处,服务区2处,停车区3处。

(4)G315线依吞布拉克(新青界)﹣若羌

路线起点位于依吞布拉克镇东2km,顺接G315线青海段终点(G315线K1281+840西侧600m)。终点位于若羌,与拟新建的G218线相交,继续向西止于既有G218线。

技术标准:本项目平原段采用设计速度80km/h的二级公路标准,路基宽度13.25m,同时考虑近远期结合,为便于远期建设高速公路利用,在建设条件允许的情况下,应尽量采用高速公路技术指标;山区越岭段推荐采用设计速度100km/h的一级公路标准,整体式路基宽度26m,分离式路基宽度2×13.00m,近远期结合考虑,在建设条件允许的情况下,也应尽可能满足高速公路技术指标要求。

项目路线全长285.827km,其中新建二级公路路段长225.292km,局部新建全幅一级公路路段长60.535km。全线设大桥17134m/68座,中小桥4874m/110座,涵洞585道;特长隧道14220m/3座,长隧道1421m/1座,中短隧道1345m/3座;分离立交5处,通道13道,平面交叉6处;主线收费站2处,养护工区4处,服务区3处,停车区6处。

上述项目的建设规模和技术标准均来自《工可报告》,建设期以最终批准的内容为准。

3、招标范围及合作模式:

(1)本次招标范围为乌鲁木齐至尉犁等公路政府和社会资本合作(PPP)项目的社会资本。服务内容:①G0711线乌鲁木齐﹣尉犁从施工图开始,包括施工图、施工和运营管理阶段;②G218线尉犁﹣35团、G218线35团﹣若羌、G315线依吞布拉克(新青界)﹣若羌3个项目从施工图优化开始,包括施工图优化、施工和运营管理阶段。

(2)本项目采用PPP(BOT +可行性缺口补助)模式合作。本项目采用使用者付费、可行性缺口补助及政府方承担的风险补贴获取项目回报。

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