近日，新国标规定出台，对两轮电动车做了新的规定，新国标中要求电动车最大时速25km、电压不能超过48v、整车质量应当小于或等于55kg、电压不能超过48v、强制安装脚踏板几点规定。此规定一出，顿时在社会上引起了一片嘘声，新国标几乎成了过街老鼠，为何新国标如此被人反感呢？
随着城镇化的日益扩大，人口带来的交通拥堵已经成了所有城市的通病，电动车独特的优势成了普通一族最便捷的交通工具，而新国标的出台无疑让这种便捷消失殆尽，新国标到底“惹”到了谁，让这项法规如此被人吐槽？
匆忙的上班一族
“六环啊六环，你比五环多一环”，早些年一句传遍大街小巷的歌词让人知道了北京的发展，而城市的扩大，让匆忙的上班一族花费更多的时间在上下班的路上，电动车减速，续航能力降低让其不能满足当前的需求，而享受了高速电动车带来的速度优势，新国标电动车的这种不适感会大大加强。
穿梭于城市的自由职业者
随着城镇化的加剧，大片的农民工涌入城市，而他们大多数都成了城市的自由职业者，从事装修、水电、五金、商贩等职业，常年奔波在城市的各个角落，电动车的便利性和低消费无疑让他们能省下不少时间和精力，新国标的实施无疑会让这部分人最难以接受。
快递员
年薪上万曾经将快递员这个职业推上了热搜榜，不过这些年快递员的心酸和实际薪资并不如传言那么高后，这个热潮才退去，不过庞大的市场需求还是让快递行业经久不衰，大批人员从事着这个行业，而电瓶车基本成了快递员的必备交通工具，快递行业对于电动车的续航能力有着比较高的要求，新国标无疑让这个行业蒙上了一层阴影。
厂商商家
新国标的出台让商家和厂商也是经历了寒冬，电瓶车生产标准的调整，导致价格会大幅度上涨，而这部分成本必须转嫁到消费者上面，这样就会造成电瓶车的销量走低，商家和厂商的新国标电瓶车大量积存，新国标电动车在推动的源头就被卡主。
关于电瓶车的使用和规范一直都受到大众的关注，电瓶车的不规范行驶造成的后果也屡见不鲜，这是新国标出台最重要的原因，不过庞大的电瓶车市场影响了千千万万的基础群众以及其衍生出来的行业，牵一发而动全身。同时，旧电瓶车的回收问题也没有合适的方式解决，这无疑是另外一个阻拦新国标电动车实施的因素。
电瓶车的规范和整改势在必行，不过各个地区应该根据其实际情况进行整治，一刀切的方式伤害了普通大众的利益，也会引发更多的社会矛盾！
网友评论