每次一个人在高速路上行驶时，若没有困意，便十分享受这有限的旅途。
为什么音箱和车的音效都是造车人和买车人必care的一项？答案显而易见。
有音乐，一个人在路上多久也不会孤单。
高速经过的路两旁，多半是空旷敞亮的地带。如果幸运，还能看到两旁人工种植的大片树林。
树叶都掉落了，一颗颗光秃秃的树枝丫子，彼此手牵手错落缠绕。
可我知识库词穷，脑海搜索不出树种的名称，想到这里，一股失落涌上来。这种感觉常常会有。
比如我爱吃鱼，却不能准确分辨并说出鱼的名字。煞是羡慕旁的写作家，能熟练地把眼前见到的各种鱼在文章里罗列开来。
等车停靠之后，是不是得补习一下大自然的功课呢？甚至不用等到靠岸，我当下就想停靠在应急车道，了个心结，欣赏足了再走。
以前不曾想开车，更害怕去学开车，只盼能有一个会开车的人，带我驶入万水千山，而我，只需坐在身旁。
那个人车技不用太好，只要平稳驾驶，能保我平安即可。行驶得慢一点不要紧，反而不至于会错过沿路风光。
后来机缘巧合也学会了开车，却惊讶地发现，自己掌握了技能，才是最最踏实心安的。
不用担心他人车技稳不稳，不用担心能不能令我安心在车上入睡，也不再指望能从别处寻得安全感。不再彷徨，不再心慌。
因为我相信自己的车技，最不济我自己还应付得来。
累归累，心却安。
再光鲜的副驾驶，都不如自己手握方向盘。
若是想从别处获得什么，最好自己先拥有。物质上和精神上皆适用于此。谓之势均力敌。也唯有如此，方能长久。
纵然时不时会在脑海上演撞上高速护栏翻车失忆的情景，但理智和向生的神经还在正常工作，提醒我扶好方向盘。
路边的风景寂寥却大气，我何不留下来多看几眼？
不停上演的生老病死，论证这个物质世界的变幻无常和岌岌可危。我们已知道它的苦，才更要快乐而不复杂地参与它的游戏。
写点什么，记录生活和心情，是我写文最初的动机。写什么以及怎么写也大体心中有数，备忘录里多的一时兴起的呓语。
高速开一路安静的时光，想写点什么；回到一个久不去的老地方，想写点什么；甚至走夜路观察车水马龙和擦肩而过的行人，也想写点什么。
但最近经常没能动笔。很不幸，甚至开始觉得再如此下去很可能永远写不出来。况且脑袋里有蜂“嗡嗡”飞个不停。吵得要死，想东西都想不成。
但凡给我静下来的几个小时，不会觉得空空如也。手边没有电脑也没关系，打开备忘录，将往日断断续续的思绪补齐。
直到做完这一项，才会觉得没有辜负自己。
哪怕我深知，我写不出好文，写不出精炼震撼鼓动人心的总结性的大道理篇章。输出的只有是交心的废话，也不会妄自菲薄。
只要我能享受其中，寻得一方宁静，对自己便是一份善举。
将这份对自己的宠爱，延续下去。
哪怕是开车途中，偶尔神游几秒，没有关系的，请放心吧。
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