泵车的回转支承装置的类型
回转支承装置是支承上部回转部分的一种装置,它起着轴承的作用。回转支承装置按
结构可分为:立柱式和转盘式两大类。
在混凝土泵车回转支承的设计过程中,根据近几年的经验和计算可知,一般选取转盘式
回旋支承,它可承受较大的轴向载荷和傾翻力矩。转盘式回转支承一般也分为两种:支承
滚轮式和滚动轴承式。
滚动轴承式的支承装置是当前工程机械普遍采用的一种可回转支承装置。它的回转摩
擦阻力矩小,承载能力大,高度低。回转支承装置高度低可以降低整车的重心,从而增加
泵车的稳定性能。滚动轴承式支承装置按滚动体形状和排列方式可分为:单排滚球式、双
排滚球式、交叉滚柱式等
回转支承除滚动体外,还有内外滚圈。滚圈可以是整体的,也可以是上、下两半的。
整体的滚圈上没有大齿圈。内啮合的回转支承装置外观美观,尺寸紧凑,但齿圈加工稍有
不便。内外滚圈各有高强度螺栓分别固定在回转台或底盘车架上。
双排滚球式回转支承(如图4-2):这种回转支承装置有上、下两排滚动体,它具有较
大的接触压力角,能承受很大的轴向载荷和倾翻力矩;上、下两排滚球各自承受向下和向
上的力,同时将上、下两排滚球的接触角做成大于45°,故可提高其承载能力
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