亦余心之所善兮，虽九死其犹未悔。 --屈原《离骚》
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。 --屈原《离骚》
经过昨天一天坐船游览西陵峡，决定再次改变路线一直沿长江西行，下一站的目的地是重庆，本来比较好走的的路线是向西南走318（后来听力哥和新哥说这条路也不好走，所也我们总结出来，湖北的山是最难走的山），可人在江湖哪有什么最优选择，最优的选择就是不做选择。
一个人的旅行就是如此随性，你不用去关心别人所关心的，不用忧虑别人所忧虑的，你只要按照自己心的方向走就好了，当然也要承受那种寂寞与孤独。
2018-6-1，从宜昌出发。
盖一个邮戳
手机导航显示，S334隧道封闭，所以只能绕路，隧道不能走只能翻山，从宜昌到秭归这段路大概只能走长江北岸，从地图上看南岸几乎全是山，找不到一块平地。
马上就要走出宜昌了
路过一个叫“情人门的景区”，可看到排队的情人们，我却提不起一点兴致
从宜昌到秭归，这段属于“西陵峡”，在我看来也是“三峡”中最“峡”的一峡。这里的山完全可以用“壁立千仞”，“耸峙入云”来形容。
从江面看山，和在山路上看山是不一样的体验，这里更接近山，所以只能仰视。。。
这里为什么没有题诗？估计是人根本就上不去，猴子估计可以，不然也不会有“两岸猿声啼不住”这样的诗句
山上的石头滚落下来，造成了道路中断，还好，等了大概一顿饭的功夫，两轮交通工具被从旁边开辟的小路放行了
不要犹豫，以最快的速度通过，自从建成了葛洲坝工程和三峡工程，三峡的水路已经不再凶险，可陆路却依然凶险。
建在群山之间的高压输电线路，不知道是不是从“三峡大坝”发的电
俯瞰群山
有点像“夔门”，但并不是，“三峡”真的就像一道门，只有过了这道门才能到川渝，这道门算得上是世界上最险峻的门了
出门在外，最不想看到的就是修路，下雨，爬坡。。。
唐山港的集装箱，估计是从唐山沿海岸线向南到上海，然后沿长江西行到的这里，这可是一个漫长的旅行，不知道有没有骑车快，我用了一个月才到这里。。。
翻过了一座山之后就是沿江的公路，骑车能走的是国道，国道旁边就是为三峡大坝专门建设的三峡高速（也叫三峡专用路），三峡大坝除了大坝本身，其他主要的设施和建筑主要在长江北岸，要想从北岸到南岸除了走三峡大坝（通行的可能性为0），还有一条西陵长江大桥（也不确定是不是能通行），所以只能抱着试一试的态度往前走，结果到了桥的跟前，就被兵哥哥拦下了，不过似乎当地人是能通行的，秭归县城就在江的对岸，却不能从这里过去，无奈只好往回走，前面有一个汽渡码头，只好坐船到江的对岸，这一个折返又多花了一个多小时时间。
这个码头比较荒凉，在古代应该算“野渡”，但现在是“官渡”，然而并不是两岸都有船的，如果这边没有船，就要给船家打电话，让他过来接人，打了电话之后，等了好久，船家才将汽船发动，估计是等要从对岸过来的人，他可能不想走“空船”
那天在这个渡口的感觉就是有点冷，一人、一车、一伞，船家迟迟不来，细雨飘飘落下，好不寂凉，诗曰“ 渡口唤遍舟，雨后青绡皱。轻暖相重护病躯，料峭还寒透。",还好我没有生病，不然就是凄凉了。
终于船来了，第四次过长江，第三次渡长江，第一次在镇江从江北渡到江南，第二次从湖口渡长江到鄱阳湖支流，第三次从武汉长江大桥从江南到江北，这次又要到江南去。
“黄陵庙”，后面的山像不像巨大的黄牛背？这里以前叫“黄牛庙”祭祀帮助大禹治水的黄牛，现在祭祀的是“大禹”，水神是这里最重要的祭祀对象
过了长江，进城的道路并不顺畅，因为临江的地方都被三峡工程包围起来了，只能兜兜转转往县城走，好不容易才找到县城，再找一个临江的旅馆，那时候已经天快黑了。
护城堤
俯瞰秭归县城，在三峡所有的小城中，这算是最平坦的一个，应该属于山中丘陵地貌
我个人认为“秭归”这个名字是中国所有县城名字中最富有诗意的一个。人们常说“穷山恶水出刁民”，这里在以前也很贫穷，却出了中国历史上很著名，很富有浪漫主义色彩的两个人物，一个是中国第一位浪漫主义诗人屈原，另外一个是“沉鱼落雁”的王昭君，那我们就可以知道这里虽然曾经贫穷却可以说是奇山异水，钟灵毓秀了。
大概两千五百年前，天性浪漫，难与世俗的屈原被放逐，然后“屈原有贤姊，闻原放逐，亦来归，因名曰姊归”，这就是这座三峡小城名字的由来，然而在今天这座小城又因“三峡工程”闻名于世，古与今、历史与现实、“天问”与“改天换地”，诗与水利工程、浪漫与宏伟，看似不相关，却都因为这一座小城联系在了一起，从此，诗人有了脊梁，钢筋水泥也有了诗意。。。
屈原故里
从长江上游看三峡大坝，无奈像素太渣，但从右向左，大坝，坛子岭，船闸依稀可见。
网友评论