这危机今年开始越发逼近了。
5月1日禁港后,我们这个小渔港又接连发生一些意想不到的事情。
其中最重要的一件就是关于附近海域鱼排清拆的事宜。
这边的鱼排大致分为养殖和休闲两大类。关于鱼排要征收拆除的事早就流传多年了,相关部门也有做相关的宣传工作,但一直没有看到相关部门的进一步有行动,因此许多排主都不以为然,觉得那就是说一说、唬一唬人而已,因此他们该下鱼苗的小鱼苗,该扩建的扩建,直到今年四月中旬有相当部分鱼排还在加大投资,尤其是休闲鱼排。
只是没想到这次是来真的!
我们这片海域是资源保护区,海洋生态保护区,而近海鱼排不管是养殖还是休闲,都对海洋环境造成一定的影响,是必需清理的重点对象。以往因为各种各样的原因没有下定的决心,但是今年这次相关部门是铁了心的了。
禁港一开始,渔政这边便联合几个部门一起行动,每个鱼排都上去宣传并派发宣传资料,引导各排主到有关部门做好登记工作,接着派遣工作人员对各个鱼排进行实地测量,并进驻在鱼排内,和各个排主深入交流,接着提出征收方案……就这样一步一步,很多鱼排陆续被征收了。
征收哦!这要是在农村或是在各地区的话,被证实对象那还不得“赚大发”啊!然而遗憾的是排主们并不能“一夜暴富”,毕竟依据有关标准,大家拿到的补偿金相对以投入的资金来说最多也就是六成左右。有的没牌没证的排主得到的补偿金甚至更少。很多排主并不想这样被征收,那么多的心血,那么多年以来的经营,一下子说没就没了,很不甘心啊。他们当中很多都进行了剧烈的讨论,甚至和相关人员发生争吵,但慢慢地大家发现这是大势所趋,从业者根本难以左右大局,于是渐渐地大家都默默地配合相关部门的工作。鱼排的清拆也从闻风不动慢慢地过度到顺利进行了。
据我所知,到目前为止,跟休闲有关的鱼排清拆的数量已经完成了大约有三分之二了,而跟养殖有关的,因为很多还有网箱里的鱼没有卖便相应延长征收时间,不过好像到今年十月底也要完成最后工作了。
这样看来,今年十月过后,我们这个小渔港便没有鱼排了。陪伴着小渔港居民三十几年的鱼排快要消失了……
接着,我们这边有关部门加大力度打击三无船只。这次真的是史上最严的一次,凡是三无船只出海,一经查获立马拖走吊上岸边然后砸掉。不管是外地的还是本地的人员,只要出海都得有证,人有证,船也得有证。
这对渔港靠出海捕鱼为生的渔民造成深深地打击,当然以载游客出海钓鱼、观光的船主一样不能幸免。因为他们大多数是没牌没证的。
照理他们应该立马去办理牌证才是啊,然而我了解到,想要出海办齐备相关证件,那么船主得重新做一条船,配上合格的舷外机,加上船上的各种证件,一口气二十万左右,而且如果船主本身没有证,那么又得考证,这又是一万多两万。而同样的船和舷外机无牌无证一套下来才十三万左右。这样差距就很明显了,而且要知道现在很多船主手上已经花了那么多钱买船了,现在说不能开,又要另外拿出那么多去买新的!
很多船主根本拿不出来。就算能拿得出来的算了下账后很多船主觉得无利可图。这样就很尴尬了。
还有今年不知道怎么回事,整个近海都没什么渔获,就算有牌有证的捕鱼船出海都没什么收获。难道是近海污染所致,还是台风迟迟没来影响,还是今年鱼群都不经过这个海域?
……
以上种种汇合在一起,真的是危机重重,让我们小店的生意如履薄冰。我和妻子也常常在讨论,也常常在感叹。但我们知道保护环境,合法合规是大势所趋,国家对此的决心很大,而且也是我们必须要走的道路。其实仔细想想,这些都是国家经济发展到一定阶段后,污染环境,无序发展以此带来的经济增长必然被保护环境,规范化经营所营造的可持续发展所取缔。虽然现在满是危机,但只要在这段改变的阵痛期间忍一忍,耐心地等待,耐心地寻找机会,等以后环境好了,海洋生态恢复了,大家都合法出海了,我们这边肯定会更加兴旺,那样我们就会有更多机会,我们的生意也会更好做的。
我相信危机危机,就是危中有机!
加油!











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