人们常说，风口上，猪都能飞起来，
现实是，这话还有个下半句，
风停了，才能看清谁是真猪。
最近小黄车因为退押金问题，
再度登上话题热榜，
用户基本形成共识，
当务之急，是把押金退出来。
ofo宣称，只有少量用户到总部登记，
恩，是够少的，
少到能把大楼包围了。
凌凌寒风中，
不但退押金的人从5楼排到1楼，
就连马路上都挤满了来退押金的用户
不少还是大爷大妈
（图，知乎用户，简小编）
这位石家庄的小哥的表情亮了，
早已有了洞悉一切的觉悟，
退款是不可能的，这辈子都不可能的了
目前排队退钱人数已超过1000万，
1000万是什么概念呢？
按1米站2个人来算，
1000多万人就是5千多公里，
差不多是北京到北极点的距离，
大家排队可以看极光了。
另外，1000万人，按规定，
15个工作日退款，1天要退60万人，
这显然不可能。
事实是，退款速率却比个龟爬还慢，
有朋友算了一笔账，照这退款速度，
预计842年后才能拿到退款！
840多年前，正值南宋时期，
南宋与大金对峙，运气好的话，
还能看到金国的拐子马！
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12月19日，戴老板终于发声了，他说：
为ofo欠着的每一分钱负责，
ofo人永不放弃！
听起来很感动吧？
别忘了，半年前，戴老板还说过，
ofo要全面盈利！
盈利！
利！
押金不是投资款，
押金是用户把钱暂放在对方处，
这笔钱是消费者的信任，
现在，是ofo辜负了信任，
并且挪用押金还触犯法律
依我看，这回ofo要能蒙混过关，
腾讯也不用弄什么王者荣耀撸啊撸了，
直接把旗下产品统统押金化，
玩不下去了就把押金没收，
还能发挥一下余热
岂不美哉？
噢，不，应该是这个，
如何让小黄车把押金吐出来，
大家也是操碎了心，
除了原地傻等之外，
归纳下来，还有这么几大办法！
①下载呼叫软件，连续呼叫4000507507。
②找代退，要收费，慎用，防骗。
③支付宝，对此订单有疑问，投诉。
④去丹棱街ofo总部排队。
⑤假装外国人要求退押金。
理论上说，“最后一公里”的需求是有，
创业门槛也足够低，
但ofo，本质上不就是自行车租赁么？
谁能告诉我，这玩意有啥科技含量？
还TM，新“四大发明”？
其实也不是ofo不想退，
而是疑似被他们挪作他用，
钱，已经花了！
这与囚徒困境类似，
大家想想，
如果你不挪用，别人挪用了，
那别人就会对你形成竞争优势。
结果就是，不管别人挪用与否，
我肯定要挪用！
另一方面，
在法律模糊不清的前提下，
让这些企业自己管理押金，
和让老猫枕咸鱼有什么区别？
有什么区别？
有区别？
别？
如何解决押金挪用问题？
那我们换一种思路，
倘若在一条类似比特币的公链上，
把每个人存取押金的消息区块链化，
就像最初的比特币那样，
账上的每一笔记录，
所有人都可以查到。
这可以是一种浅显的思路，
稍微深刻一点，
比如利用一下智能合约？
通过区块链实现对资金的托管，
每一笔钱的去向都有据可查，
一旦资金被非法盗用，
坏人第一时间就会被揪出来，
当然，具体实现思路还需要理一理，
但这毕竟是可行的。
起码比现在这样强。
12月20日，ofo已经上了老赖名单，
被海淀区人民法院要求“限制消费”，
不得坐飞机，坐火车软卧，
不得买房买车，不得消费星际酒店，
艾玛，这跟贾跃亭一个级别了！
借用知乎上一个伙伴的说法，
把报废的小黄车收集起来，
在海边立一座巨大的纪念碑。
让子孙后代们看看，
我们经历了一个怎样的疯狂而无节制年代。
我们可以指着
一个巨大而扭曲的黄色怪物
向子孙后代自嘲：
那时候的人们
曾经真的相信过这堆破东西
所谓的—“共享经济”—
能改变人类城市的生活！
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