2018-03-31 李雨红3.31夜晚
回首来时路，一切选择都是值得的，一切的过程也都是必要的。人生不就是一次又一次的选择以及一段又一段的过程嘛？否则从出生后的嗷嗷待哺，一眼就可以望到日薄西山气息奄奄的死亡，那岂不是很无聊，很无趣？
此时，内心江间波浪兼天涌，有辛酸（比如夜间练车）；也会收获许多欣喜（比如坚持到最后，即将拿到本儿的现在）。痛并快乐着的感受，伴随着考驾照的始终。非常有必要回头看一下过去。真是风雨兼程，好在最后：拨开乌云见到了晴！
为何才考驾照？！
从报名到科目四考完，这一历时一年半的体验，为我的驾考画上了一次圆满的句号。因为在许多年以前，我是根本不敢想象自己会考驾照。
那会儿的自己晕车特别厉害，一坐车就吐得七荤八素的，不敢看车窗外面卖油条卖包子的，甚至只要看到几个写着早点和食物的字，更不要说看到有人在吃东西了。晕车的时候，胃里面会即时翻江倒海，吃的东西全部吐完，还是会吐出黄色的酸水来。
虽然有人说“晕车的人开车不晕”，但那会儿的自己始终在心里面就迈不过这个坎儿，故而一直迟迟拖着没有报考，另外，上学和刚开始工作时，出门就有公交，也觉得开车这件事情离自己非常遥远。但，万事万物都在随着时代的发展而发展，就是在短短的几年里，社会已经变了。种种机缘叠加，才让我决定在2016年开始报考驾照。
小白技术不好，“一路红灯”
记得第一次考科一时紧张忐忑的心情：哎，还没出发，就想着怎么在电脑上面做题呀？我能不能过呢？……心里像有一只小鹿乱撞。没想到科一以99分的成绩顺利通过。自然，也依赖于自己曾经直到现在一直是个文科生。
接下来的科二与科目三，着实让我费了一番心思，也吃了许多的苦头。驾考路上的一路红灯不想多言，只想说一句：上天给人开一扇门的时候，也必定会关一扇窗。我从不忌讳自己在汽车，电器等理工类方面的短板，因此，也并不回避自己的科目二考了三次（补考两次），科三考了四次（补考三次）。
如今已然释怀，并不觉得多次补考是一件多么丢人，难以启齿的事情。
永远记得考完科目一要练习科目二的那天下午。上车前告诉教练：我连车上面的零件都不认识。所以我是从离合、刹车、油门这三个最基本的装置开始学车的。我坐在车上，手握方向盘，不知道车为什么一个劲儿的转圈，且转得我头晕目眩。我回头问教练：为什么我的车一直在转啊？教练说：你的方向没有回位。就是从那个下午，我开始了科目二的练习。那会儿对自己特没有信心，也不知道什么时候才能练会。
在科目二考试的时候，考到倒车入库挂了一次，第二次就想着，反正过不过都那样：大不了再考一次。走完全程补了个倒车入库。考试合格后，考官说把车开过来，踩一脚油。我傻眼了——不会用油门。因为全程用的一档，速度不到10迈；而且脚从来就没有往右边油门伸去过——我慢吞吞地像蜗牛一样考过了科目二。
科三背水一战，有惊无险
科目二考完之后是科目三的练习。灯光不消说，死记硬背的东西，不太能难得到我，我也从未在灯光上扣过分。去年清明节前后，先熟悉了一下所谓的加减挡，从三到四档，从四再到三档。那会儿的自己觉得30迈的速度，简直就是腾云驾雾，太快了，心脏砰砰乱跳，40迈就更不用说了，简直就是坐宇宙飞船，因此根本就不敢把档位推到四挡上（哪怕考试只是在4档停留2-3秒）。后来慢慢好了一点。
有一段时间，我根本不知道何为“转向灯”。无论测试还是考试，总是记不住转向灯。转向灯强化训练了一段时间，终于记住了。后来最难最重点的加减档操作还是要面对的。
科目三，一共考了四次，好在最后90分勉强合格。考驾照集聚了我所有的坏运气，毋庸置疑，我的驾考之路简直一路红灯！唯有这次——3.25号科目三考完之后，立即预约了31号也就是今天的科目四考试，并且顺利以96分的成绩过了——令我倍感欣慰。
我紧张的心情达到峰值是在第四次科目三考试，也就是3月25号全部释放，因为那次科目三考试对我来说意义非凡——如果第四次考再不过，第五次岌岌可危，就是神仙来了也救不了我！因此3月25号科目三考试可谓背水一战，功败垂成在此一举。如若不然，又得从科目一开始，重新考试；更不会有今天的科目四顺利通过，本儿已经在向我招手了！
科四后，闲看庭前花开花落
考完科目四后的心情，非常的从容与平静，也没有期待中的那么兴奋，大有“宠辱不惊，看庭前花开花落；去留无意，望天空云卷云舒”之态。
会过来看，科目二和科目三考到最后，已经有一种社会中所谓“老油条”的心态。或许恰恰是这种“老油条”的心态，让我不再那么恐慌，而能够实际发挥出自己的那么一丁点“真实”水平（当然，仅仅能够应付考试而已，未上过路）。尽管适当的紧张是必须的，人无压力轻飘飘，井无压力不出油，但过多的压力不但让自己寝食难安，而且影响心态，并由此影响自己操作车辆的行为（尤其是我等本身就是小白一枚）。可是人啊人，虽然都说“别紧张，别紧张”，但当真正进入了考场，一切都是“情不自禁，身不由己”啊！
小感慨一下！
一切都会过去，一切都是烟云，归于平淡。你会为了这样的一份“过去和烟云”，付出许多许多的努力。而现在看来，这样的一份努力都是值得的。最后用保尔柯察金的那段名言来结束这一篇驾考之路感言感想吧——
人最宝贵的是生命，生命每人只有一次。一个人的生命应当这样度过：当他回忆往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不致因为碌碌无为而羞愧；当他临死的时候，他能够说：“我的整个生命和全部精力，都已献给世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。”
2016年的下半年，到2018年的上半年，这一年半，我把自己最重要的心血都奉献在考驾照这件事情上。此生无悔矣！
网友评论