要乘的公交车终于到了。
等它停下，才发现这是辆新车。车门打开自动移到旁边，而且底盘较高，上下车还有两级台阶要走，走上去感觉坐上了长途客车，就连座位也是那种高背中间有凹陷的样式。
整辆车的舒适度比通常的公交车是提高了不少，只是不知是不是心理作用，坐在舒适的椅子上，我晃忽间觉得自己乘的是长途大巴，脑袋似乎都觉得有些晕乎乎的。
看着四周的窗户，它的密封性是不是太好了？总觉得里面闷的慌，明明挺舒服的座位也觉得不得劲。
好不容易到站下了车，那种晕车的感觉才算好了些。我回头又看了看停着的车，“纯电动”几个字映入眼帘，这完完全全是电动汽车，愣是让我坐出了汽油车的感觉。
可能自己心里总是想着晕车带给我的不适感，进入到相似的环境，对晕车的厌恶自然而然占据了我的心神，以至于日常的车程也觉得变长了很多。
我不知道这晕车是心理作用大些还是身体真的不适应，反正在一次长途车上被挤的呕吐了之后，就对晕车这件事十分介意。连带着工作也受它影响：凡是需要出差的工作尽量避免。
母亲在这方面比我更甚。不得已要出远门，她会尽量少吃东西，就怕晕车时呕吐。头晕的滋味不好受，吐起来更难受，出门对于她来说不亚于去受酷刑。
但她如今却一天至少乘车两次，看上去一点事也没有。要不是我亲眼所见，都以为以前晕车的她是装的。
原来，有段时间她非要去外地，想去看看一个名人的故居。但我们都要上班，她便和一群年纪差不多的姐妹跟团走了。不知是不是她心里强烈的愿望战胜了一切，一路上她居然没晕车，精精神神的回来了。然后，跟着别人去什么地方搞活动，乘公交竟一点事了也没有，与那个怕晕车的人相比简直判若两人。
其实，这晕车还真是不宜逃避。一直以来，因为晕车之故，出门我能走路就不骑车，能骑车就不乘车。但上班的地方远了，不乘车解决不了问题，只好硬着头皮去。
没想到，乘久了，晕车竟然没那么厉害了，似乎身体逐渐适应了这种状态，不得不说这是意外之喜。
若把“晕车”当成一种“困难”，特别贴合“困难是弹簧，你强它就弱，你弱它就强。”或许，什么事不能一次就下定论，而应多做尝试，说不定转机就会出现呢。
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