本周华东港口库存大幅下降,背后的原因在于进口船只的卸货推迟造成,目前已经在恢复,因此利好支撑有限。对于6月份的进口总量仍存压力,因此高库存的压力难以消除。另外,最近甲醇期现价格走弱,基差在逐步走强,甲醇的升水幅度在逐渐缩小,在下跌的过程中,这往往意味着现货继续下行阻力增大,结合利润来看,目前成本支撑愈发明显,因此从利润的角度上而言甲醇下方空间很小。但原油的走势,将决定化工品价格重心,目前原油依然处在偏弱态势中,决定化工品走势也偏弱。就甲醇自身的基本面来看,目前高库存、高开工、如果进口端不出意料,甲醇高库存的压力很难化解,大的方向偏空,但近期我们观察到进口端到港持续不及预期,需要警惕该风险。操作上,单边做多看不到驱动,做空往下看不到空间,反套行情预计7月初附近才能走的流畅。







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