《堵车》

上周末开车出去办事，车行至一处双向两车道的路段。由于周围遍布居民小区，使本来就不宽的道路两侧自行车道上都停满了机动车，所以双向行驶的两条车道就被机动车，摩的，自行车，三轮车挤得满满的。我心想：这条路要出个事故那不堵疯了。巧了！前面两车刮蹭，当事人还有了肢体冲突，我给堵里面了。一会儿，被堵的司机们按耐不住了：有的坐在驾驶室里皱着眉头左顾右盼；有的从车里爬出来，在自己车辆占据的领域里踮着脚，伸着脖子向前观望；有的倒车，掉头想赶紧脱离堵海，结果非但没成功，反而是把苗条的自行车都闷在车流里造成了更大的拥堵。那些骑自行车，三轮车的下了车，像木头一样站在那里一边嘬牙花子，一边看热闹；开摩的则一边不耐烦的按着喇叭一边骂骂咧咧“操，走啊！堵这算怎么回事”！周围还一帮看热闹的，有一句没一句，不疼不痒的劝架。我这一想这不行啊，等警察来解决这得堵哪辈子去？下车直奔事发地点。“师父，没事儿吧，照相了吗”？“行啊，咱别把路堵死喽”，“您往后退退”，“大爷您把自行车往里移，让他把车倒过去”。“行嘞，谢谢您”。一分钟，路就通了。

回来路上，心里是一边沾沾自喜一边骂。喜是事儿让自己给解决了，大家也挺配合，没遇上浑人；骂是骂人们的素质和处理问题的态度。从头到尾不是傻瞪着眼干着急，就是到处乱窜造成更大的混乱，没有一个站出来直面主要矛盾，解决问题的。全都等着别人去出头，自己缩后边挑刺儿。

正虚荣愤青儿之时，一个闪念突然杀入脑海：如果没被堵在车流之中，我还会去管这事儿吗？这个疑问瞬间击碎了我的沾沾自喜。由此念头引出三种情况：仅牵扯自身利益；牵扯包括自身在内一个群体的利益；不牵扯自身利益。其中还包含当你站出来是否会承担，承担多大的风险这个因素。一分析，虽然在被堵的群体中只有我站了出来，但最后也使得自己得以继续上路，并且自身并不承担什么风险，仅需要动动脑子和嘴皮子，撑死了挨两句骂，没什么大不了的。这比起在不牵扯自身利益时站出来，并且需要承担责任就显得微不足道了。由此想到了那些在街上为陌生人劝架的人，那些见义勇为的人，和那些以个人身份去抗击ISIS的人。担当，牺牲是难免的，但不就是这一次又一次的担当和牺牲一直在闪耀着人性的光辉吗！

肯尼迪的就职演说中有一句话：不要问国家能为你做什么，要问你可以为国家做出什么。我在这里不讨论政体和政治人物，也许这句话说的太大，显得浮夸。咱们可以修改一下：不要问他人能为你做什么，要问你能为他人做出什么。因为如果我们都不为他人付出的话，就根本不会存在为我们付出的他人！

黑猫警长打出四个大字！