有购车经历的朋友应该都知道，提车过程中最重要的一环就是购买保险。购买保险等于将开车过程中可能发生的大部分损失，在全社会范围内分散和转移，以最大程度抵御风险。
比如说，维修费用在2000以内的小剐蹭，可以直接动交强险，这样既保证了自己没有经济损失，也保证了第二年保险不会因为这次事故没有折扣优惠。再比如，如果是碰撞、倾覆等比较大的意外事故，商业险则能够极大程度帮助我们减少损失。
正因为汽车保险如此重要，以至于没有保险、或保险到期后没有及时延保就上路的汽车，将会面临严格处罚。从这个角度来看，不仅汽车需要购买保险来抵御风险，电动车其实也十分有必要通过保险保护驾驶者、乘坐者以及第三方人员。
主要原因有三点：
其一，购买电动车的用户群体，有一部分是因为电动车在短距离出行场景比汽车更方便，但还有一大部分则是因为预算不够。通常情况下，购买一辆代步汽车需要一次性投入数万元甚至十几万元，后续每年的硬性开支至少需要数千元，选择电动车是“退而求其次”。因此，电动车车主的风险承担能力普遍是要更弱的。
其二，汽车工业发展至今，汽车的安全系数实际上已经相当高了，比如智能辅助驾驶系统、车道保持系统、防碰撞预警系统等等。即使发生碰撞，也还有安全气囊等各种安全保护措施。而电动车一旦发生事故，驾驶者以及乘坐者则直接面临“硬着陆”的风险。
其三，许多人驾驶电动车的习惯其实并不规范。由于电动车灵活、便捷等特性，能够随意在机动车道与人行道之间切换，因此许多人驾驶电动车的习惯不规范，导致电动车更容易发生事故。这也是为什么，现在会严格要求电动车、共享单车的驾驶者、乘坐者需要佩戴头盔，不然就会对其进行50元罚款，其目的就是提升安全系数。
所以，为自己的电动车投保十分重要。像小编自己就在中国人保“中国人保”的App上投保了“代步工具行计划保险”（没错，小编也是风里来雨里去的电动车驾驶人）。，每年保费最低100元，最高260元，包含电动车自行车盗抢保险、第三方责任险，以及附加车上人责任，便宜但全面。
对于骑电动车、自行车的小伙伴来说，花一两百块钱钱购买商业险，其实和买安全头盔的必要性是一样的。一顿饭钱而已，买不了吃亏也买不了上当，但却可以为自己收获一份保障。
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