上官买个车，曲曲折折，电话我好几次，个中事太复杂，说说。
工薪族，预算20万以内，家用，费用省。
看了很多，最后定凯美瑞，费用略超。
第一家店，包牌税保险，送贴膜精品，合计24.6万。
第二家店，包牌税保险，送贴膜精品，合计24.3万。
第三家店，包牌税保险，送贴膜精品，合计24.1万。
三家店呈三角形，相距20公里以内，都没有现车，于是订了第三家。
毕竟手头不宽裕。
开始4S店表演。
订车时说多久能取车，快则半月，慢则一月，销售说这车虽说不火，厂家库存也基本上没有，要生产才可以。
交完定金，签完协议的半月后，车到店里，联系销售说第二天验车。
看合格证，3个月前的车，忍！
验车完毕，办贷款，问多久能取车，答一周左右。
噩梦的一周，这是啥情况。
因为保险实名制，保险要上官自己支付。
选保险，当时保险销售说保险预算7000，可以买的比较全面了。
结果一看，按照4S店推荐的方案，50万三者全保要7600,100万三者全保要8100。
WTF，不是说好你的价格便宜我才来你这边购买的么？
为什么你不事先说好。
为了保障全面，加1100。
买完保险，上牌。上牌居然等了一周，理由车管所排队上牌车辆太多。
忍。
上完牌，装精品，贴膜，装行车记录仪，装座垫。
一切搞定，车辆到手已经距离付定金30天，刚好，一个月。
上官说，自己这一个月感觉憋屈，总是在被4儿子牵着鼻子走。
就为了贪买车的2000元便宜，花了很多冤枉时间。
为什么是这样？
每个车行都有自己的赚钱模式。
每个销售都有自己的成交方式。
先说车行的赚钱模式：
卖车不赚钱，金融赚钱。
卖车不赚钱，卖保险赚钱。
卖车不赚钱，修车赚钱。
西安漏油奔驰的事件告诉我们，金融服务费原来还有这么干的，原来金融服务费这么夸张。
金融，是所有车行提奖的一个重要模块。
我们会发现车行给的利率会比商业银行的利率低，原因在于，车行加了服务费。
那么做了贷款购车的登记证书哪里去了？
被金融公司二押了。
二押的利润可以填补利率差，甚至稍有盈余，如果全国一盘大旗，利润不得了。
年底达成业绩业绩，厂家会有针对车行的返点，如此车行就要每月冲量，每月做活动。
保险，特别是新车保险，是车行赚钱的大头。
总部考核车行的一个重要指标是新车首年投保率，每月保险公司给与的车行代理车险佣金，不少。
修车加保养，是车行维系生存的一个重要方式。
如果说卖车少利润，保险中利润，修车保养就是大利润。
做的好的车行，修车利润可以占到整体利润的50%以上。
做的差的车行，修车亏得底掉。
修车利润从哪里来？
喷漆：利润大头，18年环保风暴刮起来之后，有喷漆资质的4S店更是赚的盆满钵满。利润太丰厚了。
那么个人车辆要不要去喷漆呢？
是美女脸上总要长斑的，是男人总会有白头发的。只要不是特别显眼的刮伤和划痕，尽量不要喷漆。后天的喷漆再好，总比不过第一遍。
机修：人工是大头，基本开完人工费用，利润无几。
换配件：依托我国强大的山寨能力，大家懂得。车行说是原厂配件就是原厂配件么？
每个销售都有自己挣钱模式。
有的销售实事求是给客户讲解知识，有的销售给客户说的天花乱坠，有的销售事前一切好说，事后翻脸不认人。
管他三七二十一，签了单子再说。
但是销售这个行业，是最需要下功夫的。
要了解事前，事中，事后的所有流程和风险点。
弄明白客户真正想要的是什么。
在自己的底限内，能满足客户，尽量满足。
毕竟，不是一锤子买卖。
没有售后的产品是耍流氓。
不了解全流程的销售做不常。
从某种意义上说，人人都是销售员！
最后上官行车愉快！
愿我们成为真实的自己！
爱自己，爱大家！
贾继康
2019.5.26
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