在阳朔的二十四小时里，记忆碎片慢慢浮现：遇龙河竹筏漂流、漓江游船、骑行到大榕树、西街的酒吧夜晚、月亮山附近的晚餐。
距离上次来阳朔，又是十几年了。
那时还在深圳，是萌爸部门中秋假期组织的活动，一路夜车开往阳朔。只记得一进入广西境内，那公路颠簸得要把人从卧铺位置掀下来。
来看看我当年的记录（记录真是个好东西，让你回忆更轻松）：
从深圳坐大巴到阳朔大概10个小时的车程，虽然耗时不少，但因为是连夜赶路，把睡觉时间充分利用在了行车时间，并且免掉了住宿的费用。
所以再次有了坐夜车的经历，不太幸运的是，我们被安排坐的大巴看起来年代久远，非常破落，像被废弃后又重新投入使用。座垫脏兮兮的，躺在上面身体都无法伸展。行驶途中噪声很大，到广州的时候水箱坏了，又到处找修车点，整整耽误了一个小时。
去的途中迷迷糊糊的似醒非醒似睡非睡，眼前不时闪过各种光线，约莫到广西境内的时候道路变得异常颠簸，大巴晃动剧烈。无法入睡，透过车窗可以看到若隐若现的远山，穿过茂密树丛的清冷月光，宁静的村落，波光粼粼的水面.
待天明时分，车已行驶到广西贺州，又经过若干个小时的颠簸，窗外陆续出现喀斯特特有的地貌特征：起伏但不连绵的山丘，层峦叠嶂；大片的田野，悠然自得啃着草的水牛们。我想大概离目的地已经不远了。
这次，我们入住了十里画屏附近的酒店，窗外就是遇龙河。如今的遇龙河漂流，需要提前一天晚8点在服务号抢票。选了早上8-9点的时间段，不然太晒了。
十里画屏的遇龙河漂流，确实名不虚传，步步是景，山水如画。凉风习习，很是惬意。这一切突然让我想起11年在印度科钦的回水游，那也是一段独一无二的旅途，而当时的旅伴早已散落天涯——看来有时间要把印度往事重新整理了，欠的债总要还……
漂流结束，两个小朋友立刻进入“躺平模式”，一段讨价还价，才把一起他们拉去银子岩看溶洞。
我觉得溶洞是大自然最神奇的鬼斧神工作品之一，想想得经过几百万甚至几千万年才能形成这样的景观。溶洞幽暗潮湿，钟乳石悬垂，感觉就和我们的内心世界一样，需要被不断照见。人性幽暗至深，连自己往往都不得知。
临走前，还是去了西街吃啤酒鱼，到此一游的项目还是得体验。如今的西街，虽然热闹依旧，但毫无特色，少了曾经的灵魂——各色酒吧和客栈。漓江边也变成古风摄影的摊头，让人无言以对。
从阳朔到桂林机场的高速路上，天空被火烧云染成橘红色，似乎预示着假期的结束。
而新的学期就要开始了！
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