在我的家乡，女神遗址，有一条曲曲折折的铁路，绵延几公里长。
铁路曲折到什么程度，毫无方向感和整体感的我来说，实在形容不出，也没能在高德地图中找到那条铁路的线路，只好以速度来形容了。
但凡走过那条铁路的人都知道，只要速度慢到步行都能追得上，那就是到了女神遗址下面的弯路了。
第一次经过那段铁路，是上大学的时候，那是我第一次经过那个路段。走着走着，车速突然慢了下来，然后就开始蜗行。我诧异地伸出头，往前看，胳膊肘弯，可以看到车头；往后瞧，车尾蝎子尾巴一般地翘起。
车上常坐车的乘客见怪不怪，扫了我一眼说：“到女神遗址下面了。”
我不解地问：“为啥这里这么慢？为啥不挖山洞取直呢？”
我这样说，是因为我们这本就是山区，从我家到这里，百公里不到，就有十多个山洞。为了避免绕路耗材费时，挖山洞是司空见惯的事。
边上一爷爷说：“这条路是小日本侵略时修的，据说当时的设计师是中国人，这样设计也是被授意的，就是为了方便民兵搞破坏，抢物资。”接着，那爷爷就绘声绘色讲起了当年抗日的事。
边上另一爷爷接过话茬说：“唉，当时太没远见了，要不，现在，这路这么弯，这么慢，这得耽误多少事啊！”
先前的爷爷反对这论调，说：“家都没了，还考虑这些。凡事有个轻重缓急，要不是这样修，那几次战争能那么顺利吗？”
一大爷点了点头说：“是呀，那时候，谁能想到今天的幸福日子呢？能吃饱饭就阿弥陀佛了。”
有人插嘴：“但现在这路真是个事，这个慢呀，牛车一样，我都想下去走了。也不知道，什么时候修一修，改一改就好了。”
“我听说，当时为了这条方案能顺利通过，设计师也是煞费苦心。你以为日本人傻呀，要是明显看出漏洞，他们让这样修？现在要改，得费点劲了。”一人说道。
一车人慢慢都加入这个话题，当然说啥的都有，我注意听着，头脑里补的是那一段屈辱史。
我不知道真相到底如何，但我觉得，这条路一直这样也挺好，至少它会让人时不时想起曾经有那么一伙强盗，肆无忌惮在我们的土地上践踏过，而我们，用自己的智慧给了他们教训，也给自己的同胞们留下了思索的痕迹。很好！
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