每一次严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
1、事故的发生是量的积累和结果。
2、再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心。
每一次严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。 1、事故的发生是...
海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则。海恩法则指出: 每一起严重事...
德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出了一个被称为"海恩法则"的关于航空界安全飞行的法则。 海恩发现,每一起严重事...
海恩法则 海恩法则(Heinrich's Law),是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出的一个在航空界关...
重大事故发生前,必有征兆。 量变积累才会产生质变,这是普世的法则。有些变化我们看不见,因为不够敏感;但更多的时候,...
航空界有关于飞行安全的“海恩法则”说,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起 ...
海恩法则1329=29+300+1000 「海恩法则」指的是在每一起严重事故的背后,必然有 29 次轻微事故和 3...
今天看到一本书提到海恩法则(Heinrich's Law),联想到当前非洲猪瘟的防控,忍不住分享给大家[Rose]...
任何不安全事故都是可以预防的。每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故...
在安全生产领域,有个著名的海恩法则,它是飞机涡轮发动机的发明者德国人帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法...
本文标题:海恩法则(安全出行)
本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/caezoftx.html
网友评论