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天天下早班

天天下早班

作者: 清香的泥土 | 来源:发表于2022-09-02 17:07 被阅读0次

这周转夜班,依然每天下早班。不同于白班的是,夜班下早班,零晨四点,从K区到F区没厂车。

因为没加班,不能提前打卡,必须到四点打卡,所以下班的人都在卡机前等,到了四点打卡后又都挤到车间门口,出车间都要几分钟时间,往往到了鞋柜换好衣服都快十分钟。

我们在G区上班,出了G区还要穿过K区,大概十几分钟时间到乘厂车的地方,但是厂车都是从F区发车,还要等十分钟左右,昨天小梅说“咱俩别等了,从地下通道走过去吧?”我想也是,于是我们就步行穿过地下通道。

地下通道是厂车和货车专用的,因为零晨时间车辆少,没人看守,也有少数员工步行穿过去。

我们沿着边上的台阶走,那台阶很窄,只能容下一个人,中间是机动车道。

没想到平时坐厂车就两三分钟时间的路程,我们竟走了十来分钟,还有两个坡道,真是累得气喘吁吁。途中有辆黑色轿车在我们旁边停下,警告我们下次不要步行穿过地下通道,小梅连连点头答应,我却没有理会,明明车上有位置,为何不捎上我俩?

出了地下通道就到了F区,我们的路程才走了一半,以前在F区上班,回宿舍也就二十多分钟,现在每天都要多出二十多分钟在路上!

虽然很怀念以前在F区的生活,但是车间不是我们能选择的,我们没有固定的厂区和车间,一切都是上面主管的安排,我们这些打工的只有服从,别无选择。

今早上下了班,我们决定不再步行穿过地下通道,因为那是专门为车辆修的,就像防空洞,里面空气沉闷也很压抑,还不安全。不像我们出宿舍时经过的地下通道,那条地下通道不仅宽敞,里面各种店铺应有尽有,就是一条步行街,想买什么应有尽有。

为了等厂车,就在K区餐厅吃了早餐,不饿,就勉强吃点,然后走到乘车点,刚好有厂车,虽然没座了,但是比步行要好多了,下了班总感觉累。

下早班是挺好的,可以早点休息,但是工资低啊,没有加班,一天少挣三四十块钱,这样下去可不行!

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