如何赚钱？这是一个几乎等同于人类生命意义思考的问题，每个人都会想，有人一天要想很多遍，苦于能赚钱的法子太少，这不，凌晨睡不着觉，码这段文字，不也是被这个问题折腾的吗？
这个问题想通了，着手去做，这个行为简单地说就叫“创业”。问题是很多创业者还没有想通就去创业了，或者已经开始创业了才发现自己想错了！于是，还刚开张就开始考虑转型，美其名曰“转型升级”，呸，骗鬼呢。
有些人不用想也去做，因为别人替他想了，跟风，踩着别人的印子走路，省事到是省事，但容易被人甩了，因为总在模仿，却无法超越，形似而神不似。
如何赚钱？必须借助一个工具，这个工具就是就是“商业模式”！就是打通价值链中某个环节，在这个点上开花结果。商业模式就是通过价值交换的方式获取利益，如果没有价值互换，那就更直接点，换一把大刀，上路抢钱去。
我们这里提到了价值，这个比钱有更广阔的外延，不仅仅是钱，还有别的。那么就是要告诉大家一个基本的，简单的，但又常常被人忽视的道理，就是商业模式的本质是什么？商业模式的本质不是如何赚钱，而是有多少爱！有人也许一下子被我搞懵了，难道商业模式不是为了赚钱？而是为了示爱？纠正一下，是施爱，不是示爱。体现人文关怀的商业模式才是基业长青的根本，不像电信的套餐，总是给你挖坑。
子曰“仁者爱人”，同于道者，道亦乐得之；同于德者，德亦乐得之。其实道不远人，求仁而得仁，仁爱应该成为我们的主流商业文化，有仁爱的商业氛围，自然就有信任！
这也许是我的一个美好想法，很多人把商业模式变成了赚钱的套路，很深很深的套路，硬是把人往坑里拽，往水里拖，甚至剑走偏锋，于铤而走险之中求富贵，这要毙命的啊！
这里最核心的还是价值观问题，我们为什么要存在？客户为什么要把业务交给我？我们必须回答清楚这个问题，不能回避，无法回避。
我们是通过为客户提供更多的价值，为了持续地提供更多的价值，而获取应有的收益，从而做到永续经营。
我是从事物流行业的，近30年的摸爬滚打，已经非常熟悉这个行业了，以丰富的行业经验、丰富的社会资源和出于实践真知的技术能力，完全可以很好地服务于我的客户了（没有过头的自信）！我跟大多数同行兄弟企业一样，我们没有货轮，没有飞机，甚至也没几辆货车，也没有海关特权……我们都在利用社会资源，那我们能够提供给客户的是什么呢？就是服务，我们的企业确切地说不是“物流企业”，而是“物流服务企业”。
所以，我更懂企业！物流不是供应链，但它可以做全部供应链的事情，我们能够对接一个制造型企业的物流、关务、财务、生管、采购、计划、料管、库管……我们能够覆盖企业运营的每个角落，每个细节，确保企业供应链的流顺和高效率的交付。这就是我们正在做的事情，运输只是其中一个环节，也是价值最小的部分，无任是运输，还是在供应链增值上我们都体现出了无比的专业度！
什么是增值呢？原来只有运输，现在延伸到了供应链的上下游，深入到了企业的内部运营，在有效降本的同时，提高效率。降低不必要的浪费和去除隐形成本，以及规避运营风险。
我是做物流的，现在有很多人不太清楚，怎么老是看到你去讲课，大多数还讲传统文化，还搞公益平台？在此，我再一次正式澄清一个事实:我还是一个做物流的，而且以后一直都是，这辈子也不会转行，骄傲地说，我这辈子只会物流。
事实上我也在做其它的事情，传统文化是我的兴趣爱好，四书五经，唐诗宋词，自己读了总爱出去显摆，这个不良习惯我也会改，尽量少嘚瑟，不要老是去灭掉那些所谓的大师，给自己和他人留有一点余地。
搞公益，和几个好兄弟组织智汇联盟公益平台也是玩、开心、找快乐，同时也是研究制造型企业，探寻制造型企业发展之路，和我做物流形成互补，不懂客户如何为客户服务？我们有些人就是牛，他说他服务客户，无需懂客户，销售，就是张网捕鱼，人与人之间的三观差别还是很大的啊。
如何赚钱呢？我的结论是:你提供的价值超出客户的预期，你就能赚钱！你有商业模式，真正体现商业精神的模式，你就赚钱！你能够了解客户，研究客户需求，想客户所想，急客户所急，你就能赚钱！你做事做人有良心，对国家、社会和客户有担当，你就可以长久！总之，没有想好之前最好不要先下手，先下手遭殃，后下手为强。
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