进藏记（10）丨路途

              路途

        隧道贯通米拉山，林拉公路行无阻。

        离开巴松措，沿着林拉公路，专车前往拉萨。

        高速公路必须是全封闭的，但西藏的高速由于不收费，很多匝道是敞开的，所以叫高等级公路，只是人们习惯称之为“拉林高速”。

          2015 年建成通车的林拉高等级公路，使林芝至拉萨的通行时间大大缩短，从大约以前的8小时缩短至4小时。沿途是迷人的尼洋河风光，在工布江达县的金达服务区短暂休息后，没多久就见到远处的米拉山。

        米拉山是林芝市工布江达县与拉萨市墨竹工卡县的界山，也是其东南面的尼洋河水系和其西北面的拉萨河水系的分水岭。

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        2019年米拉山双向隧道正式建成通车，隧道进口海拔4752米、出口海拔4774米、斜井井口海拔4889.6米，成为世界海拔最高的公路特长隧道，标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车，使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里。

        这是我目前所到达的最高处，幸好无任何高原反应。出现高原反应的最大因素，在我看来是心理因素。心理的恐慌和压力，是造成高反的主要原因，我们应该放松心态去旅行，如果什么都担心，那么在家待着比什么都好，避免或减轻高原反应的最好方法，就是保持良好的心态。

        米拉山横亘于东西向的雅鲁藏布江谷地之中，海拔高达5018米，是川藏南线的最高点，也是最后一道天然屏障，过了这个垭口，便一路下坡，只需驱车两个多小时便可到达拉萨市区。

        据悉，西藏拉萨至林芝铁路已经建成，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经扎囊、山南、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎，跨越雅鲁藏布江到达林芝，这是西藏境内第一条电气化铁路，全长435公里，设计时速160公里，今年将开通运营，从林芝到拉萨的交通，就会更加便捷，值得期待。

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      （未完待续）