老刘
在吴江盛泽群铁村七十五号桥炮楼遗址围墙外遇见了盛泽本地老人老刘，他愿意带我们去浙江嘉兴王江泾镇苏嘉铁路遗址公园，他说那里还保留着旧炮楼。
老刘领路，开车一会儿我们就到了目的地。远远望见一辆火车静静地停在旧炮楼前，仿佛在等待旅客的到来。
火车前的说明，这辆车是按照1936年7月15日苏嘉铁路通车当天上午7时31分抵达王江泾站的第一辆机车进行1：1仿制，长14.09米，高3.57米。这是近代英国制造的平原式K型机车，隶属于代管苏嘉铁路的沪杭甬铁路管理局，车辆编号为1-Z0。眼前的这仿制辆火车，唤醒了民众对于抗战历史的记忆。
遗址公园内有一块大石碑，此碑是王江泾镇人民政府，于2014年8月立。
上面有苏嘉铁路《王江泾站》碑记：
“九•一八”事件后，1932年1月28日淞沪抗战爆发，5月5日，国.民政府与日.本签订《淞沪停战协定》，划上海为非武.装区。国.民政府出于国.防战备需要，于1934年2月决定兴建苏嘉铁路，并于1935年2月开工，1936年7月15日建成通车。全线自苏州起，经相门、吴江，北坼、平望、盛泽、王江泾吴嘉兴，全长74.44公里。1937年，“八•一三”淞沪会战期间，日.军对苏嘉铁路沿线狂轰滥炸战王江泾、盛泽相继失守，苏嘉铁路被日.军侵占。1944年了3月，日.寇为掠夺钢铁资源，将铁路拆除运回日.本。从此这条通车仅八年的苏嘉铁路，在江浙平原消失。苏嘉铁路《王刚泾站》碑，它经历了风雨沧桑，见证了日.寇的残暴和战争的创伤，几经周折顽强地保存下来。它的重现必将让人民永远铭记国耻家恨。立此坚石孤碑，永存爱国情怀。
上面有一组碉堡群，走上台阶我们来到了碉堡前，碉堡上有一个个洞口，仿佛看到当年日.军伸出枪.口欺压老百姓的罪行。
1938年8月，为了达到长期占领并控制苏嘉铁路及王江泾火车站的目的，日.军王江泾铁道警.备队小队长吉田开始在王江泾镇和附近各村大肆抓捕壮丁，为其建造王江泾火车站碉堡群和营房。1945年8月， 日.本宣布无条件投降，罪恶满盈的侵略者终于被赶出了中国 。自此，这组碉堡与一里街上的一座碉堡一样，成为日寇侵华的重要罪证。
碉堡群旁有王江泾火车站。
站在火车站前，心里久久不能平静，深知我们生活在和平年代是多么幸福。
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