如果说昨天上午的意见征集是刀山论剑，下午这批居民就亲和许多，诉求都差不多，但表达的方式萎缩很多。正在走现场的时候，高中的老王行长同学来电话，说今天中午一起烧烤，“我的天，他们还在度假模式”，一看距离还算近，“好吧，只要有饭吃，我得过来”。过了会儿跑友洪又来电话，说Z出院了，是不是该去慰问一下，“可以啊，今天、明天时间你定”，结果是定在了今天晚上。如此，一天的行程已满当。
扯开话题了。一天时间走了两个苑，除了停车难、行车难问题，我发现还有一个共性的问题：居民对组团绿化和公园的需求，并不多，甚至有些厌恶。确实如此，每个组团内的绿化满满当当，是名副其实的“花园”，但一旦没车停，停到了绿化上，就会有人来管，有的还要背负内心的折磨，毕竟“花不能踩”。这种“与民争停”的心结，一天就罢了，久而久之，十来年下来，居民早已对绿化心声报怨。说到底：还是个停车问题。
还有一个现象是每个组团内都有个集中的小公园，当我们提出要保留小公园，并进行修整时，居民是一万个不愿意。说有大公园了， 为什么要有小公园。说住在这里这么多年，从来没看见过有人在这个小公园玩耍。说这些设施都破破烂烂的，再修也是没有意思。各种说法，都有道理。看见这破烂不堪的亭台，确实为居民难过，也为这些“亭台”难过，他们都没有错，错的是“没有人气”，为什么会“没有人气”？有可能是居民不会享受生活，也有可能两幢楼间的小公园私密性太差，更大可能是没有赋予这些“亭台”或小公园“生命”，所谓的“生命”，无非就是能让人产生共鸣，有兴趣逗留的内容。我们是否可以在小公园里突出一个主题，类似“植物观赏区”，如老年人的兰花展，少年儿童的小型植物园。把这些内容放进去，应该就会有人会去了，融生活与教育，融生活与交往，本身就是公园应有的内容。我得把这件事，好好和同事交流交流。
边走边思考，头脑都是风暴，也许这是我这个小白的作用吧。
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