我叫陆凯，物流管理专业毕业后，也一直从事本行业的工作，就是你们嘴里那个‘送快递的’。
最近很多人认识我，是因为猫叔的行动营。我今天和大家分享下，一个‘送快递的’是怎么成为‘行动之王’的。
我一直以为，做一件事情，态度比能力更重要。积极的态度是成功的第一块拼图。具体我分了三部分来说。
1、时间积极性
我做了两年多快递，又做了一年多生鲜配送。那个时候外卖不像现在这么发达，大部分家里还是要开火做饭的。但是早市太早，很多人起不来，中午下班又来不及去买菜，这些人就是我们生鲜配送的客户。
我记得有一次，我们供货商出问题了，预计早上四点到仓库的菜，七点多才到。我们分拣称重装车，出发的时候已经快九点了。
我们那条线路有六个小区，每个小区卸车对账签收都要十几分钟，加上路上的时间，到最后一个小区已经过了十二点，做饭已经来不及了。很多客户拒收，退款，也说了很多不好听的话。
最后的处理结果是，那天晚于十一点到货的，全部退款，拒收的客户双倍退款。供应商被炒掉了，采购部被批了个狗血淋头，所有采购晚上十点去菜农大棚采购，晚上三点前必须备货完成。之后这种配送不及时的事故再也没有发生。
这件事让我印象很深，时间都是赶早不赶晚的。在行动营里，我基本所有的打卡都在12点前后完成。而数据统计表明，一半以上的同学是在晚上八点后打卡。从时间上，我先赢了一半。
2、备货积极性
在生鲜备货的时候，基本要比订单数量多二到三成。这是为什么呢？
部分蔬果在运输过程中会出现破损，鸡蛋也会在运送过程出现磕坏的情况，在交货的时候我们要携带足够的货品做替换，保证订单的完成的足质足量。
另外，有些生鲜做不到订单完全准确。我举个例子，我订单下了10斤西瓜。但是来的这车西瓜确实没有10斤的最小的是11斤。这样的订单我们不可能把西瓜切碎来卖，不超过20％也不会让顾客补差价。这部分就需要从备货里出。
还有一次，我在给西瓜装袋的时候，没拿稳掉在地上摔裂了。破的西瓜我是原价买下来了，订单就需要另一块差不多的西瓜来顶。
这种经验放到行动营里，就是每一次打卡，多准备三到四组框架和素材，以防卡文。总会有不定因素影响你的打卡输出。多准备框架和素材，文章质量也会更高。
3、良好的客户关系
在做生鲜配送时，我也有迟到或者货物质量问题，但是我一次差评和投诉都没有。因为客户对我的满意度是比较高的。我经常帮忙送货上门，修改订单，出现问题时我也能及时帮忙退换货物。最后，只要提前沟通，货物晚到一两天都不会有什么问题。从客户角度思考问题，是维持良好客户关系的关键。
放到行动营里，怎样和老铁们维持良好关系也是一个大学问。多说话，多提问，多解决问题是最简单的提高人气的三个办法。加上在文章下多点赞多评论，老铁们体验感到位了，好评自然就来了。
用行动营里的话，这个就叫利他。
时间往前赶，备案做充足，人际关系要稳定。做好这三点，剩下的事情一般就比较简单了。成功就是时间的问题。
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