stop停牌规则

stop停牌规则

加拿大的土地面积世界第二，人口却只有3500万，真正的地广人稀。

所以加拿大的小城，基本都是木质的独栋房子，前后有院，还有沿街的商用房，都配有地上停车场，这样加拿大的街道路口就特别多。

路口多，红绿灯却不多，在没有红绿灯的路口，都有stop停牌指示交通。

停牌规则

在十字路口的四个方向，大多是在一条路的两个方向有停牌，没有停牌的路，车可以不用停直接通过；有停牌的路，不管有车没车，必须完全停下车3秒以上，左右转头确认安全，才可以通过。

虽然没有红绿灯，也没有监控，但是大家都遵守同一个交通规则，即使在路口多的小城，大家行车都很有秩序。

停牌就是红灯

初到加拿大时，在一个丁字路口，由于国内的惯性思维，觉得我在直行道，所以我先走，结果被后面的车鸣笛提醒，好尴尬。这才注意到直行有停牌，就是没车，也要完全停下车3秒，才可以启动前行。

以后我过路口，宁可慢开，也要看有没有停牌，还要看对方有没有停牌，如果对方也有停牌，那就谁先到谁先走。

被礼让要举手表示感谢

两辆交叉行驶的车，如果都有停牌，两人又差不多同时到达，一般会挥手让对方先走，先走的一方，会举手表示感谢。

礼让了别人，接着能得到别人的认可，人也会变的越来越有礼貌!

街上空无一人 也不许跟车

停牌就是必须停下，即使街上空无一人，每一辆车都自动执行停3秒以上。所以，即使完全没有其他车辆，你过路口后，后面的车同样执行停3秒以上才走，这样极大降低了路口发生事故的概率。

在国内，如果没有红绿灯或者监控，那就是能走一步是一步，能挤一步是一步，能插队就插队，能跟车就跟车。

礼让更多

我住的附近是公交车站，需要从小街左拐进入主街，如果你在小街停下，主街行驶的车辆会主动停下给你让路，让你顺利拐进主街。

如果你想并车，打开转向车灯，后面的车辆会主动停下，让你插到他的前面。

有一次，我前面的车打开右转向，示意并车，他后面右车道的车就停下，礼让他并入，我刚好也想换车道，就顺势跟随并入，被那辆车鸣笛警告，又好尴尬。

我应该先打转向灯，等我后面车辆停下，我再并入，而不是国内的能挤就挤，能抢就抢。

经常被别人礼让，我也学会了礼让别人。

大家心中都有同一个交通规则，所以即使没有红绿灯，交通也非常顺畅。

知道规则和感受到规则，对人影响的深度不一样!