天微微亮，背起了行李包，吃过早点，急匆匆要去赶八点钟去飞机场的客车。平时穿梭似的出租车，晨曦中左等不来右等也不来，眼看时间马上要到了，让人干着急又奈何，只好等着。一道红光闪烁，好的，终于等来一辆出租车，由北向南急驶而来，正是我要走的方向，招手并未停下，径直开过，好不失望。一会儿，又是一辆，由南向北驶来，招手后稳稳地停在了我身边。
到站后，马上到开车时间了，司机催我赶快买票，我说还有两位同伴未到。同伴双双来了，买票上车，车子已启动，轰隆隆的声音弥漫整个车子，冷得出奇，浑身哆嗦，走过一段时间后，车声音变小了，空气也暖和了，人也不那么冷了。车子稳稳地在高速上行进着。休息一段时间后，过武威上高速了，路边苍山负雪，天地一片白雪皑皑，好大的雪啊。为解乏困和同伴打了一阵扑克，后来车子驶入古浪站，小憩一会儿后，又在崇山峻岭间蜿蜒攀爬穿行。
十二点半到机场，我们没有下车，而是随车到新区已是中午一点钟，下车吃了午饭。大大一盘羊肉炒面片，吃完之后肚子鼓鼓，饱的感觉伴随我一路前行。随后两点又乘原车返回机车地下乘车室。然后爬扶梯到一楼，取上登机牌，乘电梯再到二楼过安检。先验身份证，然后刷脸通过第一道检查，再进行人工检查。将行李包、外套、手机等物品放入盛物盒内，由工作人员手持仪器对人身进行全身检查，接着又徒手检查，从头至脚连鞋也不放过，一一轻抚摸过，甚是仔细。
过安检后，我们再去寻找206登机口。从T2航站楼的南头进入，一路迤逦而来，所要找的登机囗原来在航站楼的最北头，再无建筑，门外就是停机坪，这段路足足走了近二十分钟。背着行李在大厅内匆匆行走，感觉春暖人间，微微发汗，穿着有些厚实了，浑身有些不自在，恨不得穿一身轻薄衣服畅快一下。
终于找到登机口，松了一口气，放下行李，静坐椅上，看着一架架飞机有起有落。我们乘坐的澳凯航班，就停在窗外的停机坪上，庞大的机身稳稳地占据着宽阔的停机坪，敞开机舱口静静地等待旅客的光临。下午四点开始登机，四点二十我们己坐稳。这是一架B7x7—8xx机型，单舱布局可乘坐192人。16点31分飞机推出，准备驶入跑道。
16：41飞机驶入起飞跑道，接到塔台指令后，飞机像离弦之箭急驰而去，伴随着发动机巨大的轰鸣声，滑行一段距离后拔地而起，机身下的路变细了，山变小了，楼房依稀可见。一会儿满眼可见的只有云山雾海，蓝天、白云、红日成了飞机身边的伙伴了。飞机还是斜着身子，头向上铆足了劲，向上攀爬。
16：56分飞机爬行结束，开始了平稳飞行，先向东南方向飞去，前边阳光斜射进舷船，经过两次调整航向向正南方向飞去，右手边舷窗直射进了红光，红红的圆日在机身的右下。17点13分开始给旅客供应茶水，我要了一杯热水，量不多只有半杯，细品慢饮之间将它喝干。
对飞机上的卫生间充满了好奇，多次坐飞机一直没有使用过。在朋友的怂恿下，第一次走进了那神秘的洗手间。只有容一转身的窄小空间，门对着是马桶，右手边是一窄窄洗手台，有纸巾架也有纸篓箱都紧扣马桶右边的舱体上，基本设施一应俱全，方便快捷，简单实用。
17点21分又开始了一次攀爬，机身明显出现颠簸，播音响起，提醒旅客系好安全带，不要使用机上卫生间。17点46分，机舱内声音明显变小，没有了发动机的轰鸣及风噪声，只有沙沙的气流声，平滑而顺畅，飞机就这样极其平稳地飞行。坐在右手边的旅客都已关闭了舷窗，舱内略显暗淡，旅客纷纷进入休息状态，偶尔听到远处小孩子的说话声。舷窗若是打开一条小缝，道道金光就射进舱内，舱内璧上有了金黄的光带，温暖明亮。
18：21，太阳下山了，天边镶了一道金黄边带。18：25飞机开始准备下降，播音响起，提醒旅客收起桌板，系好安全带，关闭手提电脑，洗手间停止使用，将调暗灯光。18：27开始下降，灯光由红光变为蓝光，暗了下来。18：39又一次下降，西边的天空还有一条红红的光带映照着天边，也不怎么明亮，它再也无力射进机窗了。18：43再次下降，18：46又一次稍微攀升，右窗天边的红霞看不见了。再次下降后，又看天边的那道橘红色的光带，最后消失在夜色中。19：05飞机着陆，19：10飞机停稳。19：40我们进动车站换乘去南宁，然后再去百色，百色就是我们这次活动的目的地。
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