四骑东平湖 首访棘梁山

        2019年7月27-28日，大暑之后的首个周末，随“快乐驿站”四骑东平湖，首访棘梁山。时隔了二十多天，日志迟发，实乃是激情减退，一拖再拖，直到不忍心留白，还是补上这一缺吧，不忘初心、善始善终最为重要。2016年9月3、4日三骑东平湖，距今又近三年过去了，单说东平湖，实已没了多大的吸引力，但最近发现了湖边不远的棘梁山上有古代石刻造像，还是个国家级的文物保护单位，就激发出了再去东平湖、顺访棘梁山的强烈愿望，所以此次随队骑行东平湖，可谓是醉翁之意不在酒。好事多磨，第一天的去程颇费周折，一早顺着濮台路骑到了台前，就听到了黄河浮桥正在相继拆除的消息，计划通行的银河浮桥已经拆了，说是原打算回来经过的鑫通浮桥还可以过去，于是大队人马兴致勃勃地向前赶，但到达之后，面对的却是刚刚拆除的坏结果。又往回返，追随尾后且在上游的灿东浮桥已经过河的洲等二人，时值中午又渴有热，好在灿东浮桥完好无缺，但问询桥头的收费人员得知，这座浮桥下午也要拆除了，这就预示着一骑过去就没了退路。在山东一侧的黄河大堤上顺流热骑，不久就遇上了洲，看见了饭店。毫无食欲，只痛饮了一瓶凉啤之后，就先行一步骑往戴庙镇区，继而推车上到棘梁山，花了20元门票钱去造访心仪的文物古迹了。仅我一个游客，不高的小山也攀爬得汗流浃背。山顶的两块巨石上布满石刻造像，其中最大的“一佛二弟子像”始于北齐，其高度在中原一带是最高的，堪称“中原北齐第一佛”，可惜品相不佳，残损严重。棘梁山，又名司里山，位于东平县的戴庙境内。据碑文记载：因此山遍生荆棘，故名“棘良山”。至宋代后，在此设巡检司“以安其境”，更名“司里山”。山虽不大，但它自南北朝以来，就成为中国北方“三教合一”的宗教名山。又因宋江、晁盖等首聚于此，又增加一些传奇故事。此山原建有殿堂庙宇，儒、释、道俱全。山顶有两块巨石称“千佛崖”，东崖似印，西崖似匣，远看又似城堡。两崖壁上自南北朝到明代雕刻的造像共788尊，其中大者10米，小者10多公分，保留到现在的共计480余尊，分别为北朝、隋、唐、宋、元、明六个造像区，其中“三教合一”是此山造像在中国北方乃至全国年代最早、内容最全、规模最大的造像群。2013年公布为第七批全国重点文物保护单位。参观完棘梁山，心愿得偿，有捷径通达东平湖边的住宿地。等四顾了“老船长”，大队人马也只到了一半。傍晚，一场狂风暴雨如约而至，预报的天气有雨善解人意地兑现在了大家宿营之后。晚餐的湖鲜鱼宴，也终于吃出了炖鱼的香味儿，这是四吃中最好吃的一次。夜上湖岸的银兴码头，凉风习习，洁净的湖面没有了密如织网的围栏养鱼，入鼻的湖风也没有了往日腥臭的气息了。第二天，清晨的湖面上朝晖满天，照例在东平湖的西岸环湖骑了十五公里，波澜不惊，风光如画，其间还传来了一个好消息，昨夜十点就往东平湖方向赶的骑友皇甫阳光一路探寻，终于在台前至梁山的高速公路黄河施工便桥上过了河，这也是昨天打听到的回家捷径，不然就得绕行东明黄河大桥回家了，那得多走六七十公里。沿着山东的黄河大堤上溯到梁山县的陈垓，见到了一夜探路的皇甫阳光，也顺利应允骑过了高速大桥的施工便桥，自此就回家无忧了。台前清水河，西瓜解渴解暑，向慷慨解囊的骑友甜橙致谢。午饭分食于范县的高码头，餐毕有人小住旅馆休息避暑，有人树下吊床躲避午间的炎热，而我等数人则继续上路。濮台公路无高大行道树遮阴，一路炙烤热晒，不得几停小憩喝水，但也避免不了汗如水浸，正是经历了一场暑热的洗礼。

        备注：骑友24人。去程145公里，灿东浮桥过黄河；归131公里，台梁高速黄河大桥施工便桥通过；来回共276公里。花费，老船长46元（一宿两餐）+午饭、雪糕14元+棘梁山门票20元=80元。到家即发出QQ说说：四骑东平湖，首访棘梁山，遭遇黄河桥断无退路、中伏酷暑热汗洒，实属不易。

这是第四次骑去东平湖了，腊山下的这座银兴码头，早已成为东平湖中的一个标志，晨辉下照例还要拍一张片片作留念 骑行的第一天，预报有雨，但一早濮阳的天空还是旭日东升、灿烂辉煌 骑友不少，后来统计是24位，其中有一半是其它群体参入的新生力量 沿着濮台公路前进，将要骑出范县了 往前跨一步，就是台前的地界 过了台前的打渔陈，一个三岔路口直上黄河大堤，也是通往鑫通浮桥的捷径，此地叫尹那里村 在此之前已经得悉大部分黄河浮桥因大水而暂时拆除的消息，但也听说这座鑫通浮桥还可以通过，然而午间到了跟前还是吃了闭门羹 “浮桥已拆，禁止通过”。收费口的人员说是上午刚刚拆掉 后来辗转到黄河山东一侧，看到鑫通浮桥果然是在中间断开了 正欲打道回府，骑在后面的洲两人传来消息，上游不远的灿东浮桥还能通过，于是大家又回返一程，到了日瓦铁路跨黄河大桥的脚下 铁路桥旁就是灿东浮桥，是因山东一边的刘灿东村而命名的。桥头收费的人员说，下午的三四点钟这座桥也要拆除。现在一骑而过，但我们明天的退路也将不保 黄河水势果然比平时浩大了许多，山东黄河河务局的要求，为了确保河道泄洪畅通和浮桥运行安全，所用浮桥必须临时拆除，结果被我们碰巧赶上了 黄河山东一侧的大地路况很好，顺流骑了一程，就与洲等会合了，大家就在这家三孔闸鱼馆喝啤酒吃面条当午餐 一瓶凉啤下肚，我一人先走，独访策划好的东平县戴庙镇的棘梁山，那里有号称中原北齐第一佛的摩崖造像 棘梁山，又名司里山，随着近几年梁山的知名度提高，为开发此山，故名“棘良山”改称为棘梁山 山虽不大，但它自南北朝以来，就成为中国北方“三教合一”的宗教名山。上山路上的这块大石龛，名字也叫神仙洞 棘梁山，又叫小梁山，传说这里曾为宋江上梁山之前晁盖、吴用、三阮第一次聚义的根据地，盛传有不少传奇故事，故现在也命名这里为棘梁山寨 酷暑季节，有正当午后热晒之际，上山路上大汗淋漓，亦步亦趋很是辛苦 棘梁山旧有大佛殿、文昌阁、碧霞行宫、娘娘殿、真武庙等，山顶有两块巨石称“千佛崖” 最大造像为北齐一佛二弟子造像。此组造像均表现出身体丰圆健壮的北齐时代造像风格，是棘梁山造像中雕刻年代最早、体量最大的摩崖造像 “千佛崖”东西长32.2米，南北长14米，最高处11米，两块巨石东崖似印，西崖似匣，远看又似城堡 最大的主体大佛为释迦牟尼造像，佛像高9．7米，戴高宝冠，面颊方园，结跏端坐 崖壁上自南北朝到明代雕刻的造像共788尊，其中大者10米，小者10多公分，保留到现在的共计480余尊 东崖则多为北齐、唐、宋时期的造像，西崖多唐宋造像 其中唐代造像多为武周时期的造像，均展示出唐代成熟时期的造像特点。造像多通体磨光，面相浑圆丰满，着通肩双领下博垂式衣，佛座多圆形束腰仰莲座 棘梁山摩崖造像时间延续久，内容丰富，不仅有佛教造像、刻经，还有一定道教、儒教造像，但不占主流 造像中铭文众多，几乎每像 ( 龛 ) 旁边都有刻字、纪年题记，这些造像题记对于研究司里山古代佛造像，考证研究区域历史和中国佛造像艺术发展史无疑具有重要的价值 从题记内容看，司里山摩崖造像者除较多涉及地方官吏和周边百姓外，还有许多京城的高官显贵、官僧以及山西等地的商人，足见当时的司里山佛地影响之大 棘梁山摩崖造像，2013年公布为第七批全国重点文物保护单位 棘梁山峰岩平地突起，近方形、顶平坦，海拔105米，山上有关水浒故事的遗迹颇多 下来棘梁山，有通往东平湖的村间小路，不久就骑到了湖边 湖上，除了片片小型的打鱼船，再不见密如织网一样的人工养鱼围栏，水面干净多了，气息也清新多了 再见到银兴码头，仿佛也清净安谧了许多 再次吃住在王庄村的老船长宾馆，几乎没有变化，可老船长说，一条环湖的大路马上要占用院子的一半 一场疾风骤雨终于在我们落脚之后爆发了，风雨之后，东平湖天水间还晦暗不明 第二天预报还是有雨，但是一早太阳还是在东平湖上升起了 照例在东平湖的西岸环湖骑了十五公里，湖上清风徐徐，再也闻不到过去散发的阵阵腥臭味了 环湖骑行，可谓此来的最大魅力 放眼湖上，微波荡漾，一叶扁舟，悠然漂荡 湖岸垂钓，更似仙翁 在戴庙离开东平湖，又骑上山东一侧的黄河大堤 一路浮桥尽拆，骑到梁山县的陈垓，这里的浮桥也未幸免，唯一的希望是借过台前至梁山的高速公路的施工便桥 高速公路的黄河大桥正在施工中，下面的施工便桥连接两岸 还好，经过接触一说即允，大家欣喜而过，原来打算绕行东明大桥过河的最坏结果由此而终结了 施工便桥上再看黄河，激流滚滚，奔腾不息，正值声势浩大之时 下游的陈垓浮桥也从中间断开了一个口子 过了黄河，范县高码头吃过午饭，热骑回家，汗如水浸，在濮台公路的德商高速桥下歇息间，自拍一张狼狈相存照