今游三峡,万吨游船破开江面时,稳得像浮在镜面✨,江风里裹着从容,眼底尽是风光正好。
晚会上,姑娘们手擎的马灯在舞台漾开暖黄光晕,纤夫们弯腰拉绳的身影一现,恍惚就被拽回了抗战岁月的艰辛里。
脚下这汪水,八十多年前曾映过多少赤膊的脊梁——他们在险滩把纤绳勒进肉里,一步一叩地拽着船,也拽着烽火中摇摇欲坠的希望
那时的马灯,是摸黑赶路的光,更是心上人倚门守望时,眼里盼着家人平安归来的灼热。
如今游船的灯火,是照亮两岸的暖。同一条江,船不同了,人不同了,却都在朝着前方走。
有些故事该被好好记得,有些力量,从来就没走远。
那就原创命制一道题吧:
据《重庆市志·交通志》记载:“民国三十年宜昌失守后,川江木船逆流运军粮,每船需纤夫百余人匍匐拉纤,日行不过十里。”这反映了( )
A. 国民政府不重视后勤建设
B. 抗战时期交通补给的艰难
C. 沿海工业内迁的紧急需求
D. 近代中国交通业的落后性









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