在这个全民提倡环保的时代，油耗低可谓是汽车的最大亮点之一。而作为国民最受欢迎的车型SUV，油耗却往往让人望尘莫及，但凡油耗不高又担心动力不足。不过，下面这三款油耗低、动力足的SUV，一定颠覆你的想象。
高颜值的DS7
综合油耗6.2的DS7拥有全新一代的高效8速自动变速箱，是DS历史上首款搭载8速自动变速箱的车型，通过保持发动机转速尽可能的节约燃油，并通过快速换档策略增加驾驶乐趣。和此前的6速自动变速箱相比，这款8速自动变速箱可节省燃油约4％，减重约2kg。
在动力性能方面，DS7提供35THP、45THP两款性能更强大、燃油经济性更高的涡轮增压发动机选择。前者拥有133kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩，可在9.5秒内从静止加速至100km/h，极速215km/h。后者拥有162kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，可在9秒内从静止加速至100km/h，极速227km/h。
油门设置也极为讨巧，采用油门两级设置，踩到4/5时有一档位点，此前发动机为经济模式，超过4/5则转为高效能模式。同时，DS7的电子增压器泄压阀使发动机响应速度更快，控制更灵敏，是迄今为止最先进的技术。
年轻化的雷克萨斯UX260
雷克萨斯UX260混动一体，百公里油耗低至4.6。采用2.0升阿特金森循环发动机，轻量化设计，在实现非凡效率的同时，兼具卓越的燃油经济性，综合表现超然。仅需低标号汽油，即可令发动机高效输出动力。
另外采用电子无级变速箱E-CVT，克服普通自动变速器"突然换挡"、油门反应慢、油耗高等缺点。另外它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种"顿"的感觉。
男友力max的沃尔沃XC90
以环保著称的沃尔沃其中一款中大型SUV车型XC90，搭载Drive-E高效发动机，输出更强劲。更有T8 E驱混动，将涡轮、机械双增压汽油机与电动机相结合，最大马力407匹、峰值扭矩640牛·米。
与此同时，得益于油电交替的智能节能策略，百公里综合油耗低至2.6升，仅产生约60客/公里的二氧化碳排放量。
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