2017年6月14日（——郑州——西安——兰州——西宁——列车上）
五时醒，天已明。5:30’车过洛阳。洛阳有东西站，如果某人说“大家请注意，洛阳有东西”或是别解，车中无事生非想非非想，无微言大义，独乐。见车过三门峡，上坡时，忆及八十年代初经此，晨风中，火车烟灰从窗口吹进，道旁有各式标牌清晰可见。如今标牌依旧在，但车速快了，看不清上面的东西。许多风景也因为速度太快而来不及看。华山朦胧中，沿线城市乡村皆较落后，不及赣南者多多。赣州或许是后发优势，那种高密度低质量的房屋不多，农村也多新建，平常不觉，一经比较，立见差距。
车过西安，买大饼，甚佳，五元即可饱餐，但他们不爱吃，故独享。午睡后，喝米酒，啃凤爪，看窗外宝鸡，忽觉一笑。1986年夏，曾经宝鸡往成都，其西则是平生未至处，故风景极提神。崇山峻岭间，突然出现一带丹霞地貌，其间水库蜿蜒，山明水静仿佛江南。果园中苹果已挂果，且多加以纸袋，打造精品也，又见葡萄园、桃园等。
午睡。14:30起，车入甘肃境。村落零星分布，多土坯房，偶见砖瓦，款式则西北风。屋面多呈曲面，此种讲究，又胜江南。沟渠多干涸，但有暴雨，则也可以想见气势、窗外风物入眼，居然又想起了《西去列车的窗口》，那些年代那些年轻人的梦想和无奈。
晚点一小时到兰州。兰州站一面是山，很是荒凉，但周边仍可见高楼，隐约透露大西北的豪迈。停车下来买肉夹馍、煎饼、鸡腿等。回车上，以绿泥小提梁壶沏小布岩茶二巡，悠悠哉，悠悠哉！
车到西宁，由于一带一路建设，此地倒也一派高原新城景象。此前几经黄河，河西走廊上大片大片的油茶花仿佛江南早春气息破窗而入。天下黄河贵德清，此段则清。长河落日，气象万千。但一直未能准确确定河西走廊的地理概念，也就说说而已，回家后当补上一课。在西宁换高原车厢，有氧，但车内温度只有15C，只好渐次适应之。晚餐毕，诸事毕，登上铺而睡。复被叫醒，又填一次入藏信息表。广州——西宁一次，西宁——拉萨又一次。据说是为了某个大数据，则民不堪其扰也。
车中读《甲行日注》，各有胜处，各有心事也。
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