本来是霞要去太原买标书。很简单的任务，她只需乘早上的高铁到并，办完事，再坐下午的高铁回运。可是，因为我的参与，就把简单的一件事变的很复杂。我们这一对“老女人”也借机疯狂了一把。
我是要到长治去出差的。可公司司机总也不凑巧，不是今天有事，就是明天出差。再加上年关将近，他们也不愿出去。于是，有人就昨天的机会，给我们俩制造了一个开车游太原，逛长治的美差。
于是，两个年近五十的老女人决定胆大妄为一把。
早上五点，霞打来电话问我起床了没有。我惊异于她的早起，因为昨天订的是早6:30分出发。她说:早去早回。我也不再犹豫，遂起床、梳洗、下楼，出发。
我们俩虽然都是多年老司机，然，霞未上过高速，我也仅仅在高速上跑过一次，而这趟差来回却要在高速上跑1000多公里，我心里没底，霞心里也没底，我们的家里人心里更没底，临出发前是千叮咛万嘱咐。就这样，我们俩带着家人的担忧，豪情万丈却又忐忑不安地踏上了旅程。
初始倒也顺利，我们在高速上一路驰骋。霞比较谨慎，她按照11点以前到并的计划，把车速一直控制在百公里以内。不料，行到某地，突然堵车，浩浩荡荡地堵了足有二里地。不断有车主到前面查看路况。我们向他们打听情况，原来是一快递车的司机疲劳驾驶，从对面撞断栏杆蹿了过来。有交警在现场处理事故。
我们等了约一个小时，交通才得以疏通，车辆得以通行。经过事故现场时，我扫了一眼事故车，但见司机楼已经被撞的面目全非，想着那位辛苦跑夜路的司机伤势应该也不会轻。
亲眼目睹的事故，更加重了我们俩的忐忑不安，同时耽误的一个小时，也可能使我们早上买完标书直接奔长治的计划无法实现，我们有些着急，因此接下来的车速我有意识地提高了许多，有时差点超速了。就这样紧赶慢赶，终于在11:45分赶到招标公司。
买完标书，我们俩顾不上休息，赶紧往下一个目的地赶。原以为下午四十可以到达，但中途几生变故，堵车，还是堵车。不过，这一次的堵车却不是因为事故，而是因为此一段路为上坡路，大车又多，走不动，压住了小车的行车速度。无奈，我们也只能如蜗牛般蠕动而行。我戏谑:看来今天不宜出行，可以我们未看黄历。
下午五点赶到矿方，我抓紧时间办完差事，顾不上喝一口矿领导给我倒的热水，就和霞驱车往回返。因为我们清楚，即使我们再快，也需要三个多小时才能回到家。而我俩又都不是开夜车的高手。
似乎老天真的是要考验我们两个，在途中，我们又“误入歧途”。因不熟悉路，我们一直靠高德地图导航，在它的指引下踏上了一条从未有过的，应该是新开不久的高速。因为新，所以车不多，但是一路限速80，大约1000多米就有一个测速仪。最要命的是隧道极多，刚开始还是一个一个分散的隧道，分别被冠以动听的名字，后来，大概项目部都觉得烦了，把后面的隧道合在一起，起了一个很合适的名字:隧道群。我们俩一路上一直提心吊胆，一是独车行走于荒野之中；二是害怕超速。眼看着时间一点点过去，我们心里茫然，只觉得前途渺茫，却不知家在何方。
我们在这条“怨道”上行走整整四个小时，才终于倒到我们熟悉的高速上，看到了回家的希望。当看到路牌上“运城”二字，心情顿时雀跃。这才感到了饿，遂杀到一服务区各自吃了一碗泡面。
接下来再无悬念，晚十时到家。
回想今日之行，虽然跌宕起伏，波折不断，但对我们来说，何尝不是一次很好的锻炼和经历。我对霞说:我们就可以自驾游了。
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