科学技术和互联网技术不断发展进步，人们外出旅行，对交通方式的选择非常看重。是否去一个城市旅行，交通条件起着至关重要的作用。中国有许多城市，几乎每座城市都被高铁，网络连接，高铁的应用，方便了人们的出行，能缓解游客出行的压力，节省更多时间。高铁这种交通方式，被广大游客接受，性价比相对较高，短时间内可以到达目的地，开始愉快的旅行。
很多人很少亲眼目睹高铁修建的过程，修建高铁不仅是要克服地势缺点，还需要经过精密的测量或运算。我们今天带着大家去了解卫星视角下高铁的修建过程，了解中国修建高铁的震撼。我们都知道，最近几年中国高铁修建技术不断加快，许多城市已经遍布高铁网络，大部分游客可以享受高铁带来的便利，高铁修建过程中会遇到怎样的困难？
中国地势相当复杂，不仅有平原，还有许多山川丘陵，沟壑纵横水网密布。面对如此复杂的地形条件，想要修建通往全国的高铁，修建难度可想而知。我们以沪昆高铁为例子，来了解高铁修建过程中的难度，沪昆高铁修建过程中需要挑战2600米高海拔山脉，克服15公里超长隧道，横跨整个省份，最后进入贵州盘州。
高铁修建到盘州站以后，需要经过100公里的桥隧道，10公里以上的超长隧道屡见不鲜，经过百米以上的大桥属于正常情况，大部分分布在河谷和高山中。高铁经过隧道出口，来到大桥上，没有走多远，又将进入隧道。沪昆高铁很少有线路铺在平坦的地面上，面临的技术挑战和难度，是常人无法看见和领悟。如果游客亲眼目睹修建高铁的过程，一定能感叹中国技术的伟大。
大家平时对高铁的认识只是冰山一角，建筑过程中所遇到的困难和付出，需要我们用心去体会。我们应该更加尊重和敬重修建高铁的一系列工作人员，是他们辛苦的付出，才让我们有了先进的高铁，生活和外出旅行更加方便快捷。中国高铁技术还被运用到了其他国家，许多国家公开向中国抛出订单，希望中国工程队可以去他们国家修高铁。中国去国外修建高铁可以增加中国的知名度，为中国带来一定的经济收益，中国还被称为基建狂魔，听完介绍有没有领悟到？
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