离开横琴口岸,夜宿珠海。在七弯八拐的街道上找到一家还没有打烊的餐馆,老板是山东人,听说我们从河北来,很热情地和我们闲聊,他告诉我们,到了珠海一定要去逛逛情侣路,再看看珠港澳大桥,才不虚此行。
清晨的珠海掀去了夜晚的面纱,宛如一位妆容得体的优雅女子,这么形容完全没有矫情的成分,看不到土豪气的建筑和像补丁一样的门店,街道干净整洁,毫无繁琐与重复之感。
导航把我们带上一座盘旋而上的巨大桥梁,下面是珠圆玉润的江水,我猜想这该是珠江。桥上不允许停车,我只好使劲睁着眼睛向外看,想把这美景带走。我一直都为自己语言的匮乏感到愧疚,但有时也为自己开脱,有些景色确实无法用语言描摹出来,只有身临其境才能感受到它的美丽。
湿润的气息冲进车窗,一片大面积的水域出现在路的右侧,目的地到了,看到水我异常兴奋,这让我想起弟弟放生乌龟的经历。那只乌龟是亲戚从市场买来送给我们熬汤用的,但我们都不忍心杀它,就委托弟弟把它放生。为了防止乌龟在本地的河中再次被人用网捉到,弟弟把它放进一个塑料盆里装进后备箱,从河北带往天津。一路上弟弟特意几次停车查看,乌龟都一动不动地趴在盆中。当弟弟停靠在海河边,把塑料盆从后备箱中取出端到水边时,乌龟忽然变得兴奋起来,在盆里不停地爬来爬去,丝毫没有了一路的戒备状态。弟弟把盆倾斜向水边,乌龟一头跃入水中就没了踪影,我猜想,乌龟一定是得到了海河水湿润气息的召唤,那是它魂牵梦绕的气息啊!
【原创】行走系列南行散记续(十一)珠海印象
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我贪婪地呼吸着湿润清新的空气,江水一波又一波地涌向岸边,极富韵律感,水中裹挟了大量泥沙,靠近岸边的水并不透明,风凉而不冽,掀起我的风衣。岸边裸露着很多细碎的石头,大多颜色深黑,据资料记载,南海的石头大多都有上亿年的历史,这些石头的年龄也该至少有八位数吧?
向南望去,是高低错落的灰色建筑,晨练的当地人说,那里并不是珠海,是澳门。夫君掏出他的望远镜瞭望,可以清楚地看到澳门的建筑,还有视线中那条像根线一样的桥——珠港澳大桥。昨晚吃饭的时候,餐馆的老板极力向我们推荐珠港澳大桥,他说这座桥还没有通车,据说有人曾到上面看过,非常壮观,他建议我们也想办法上去看看。老板这么一说,还真激起了我们的好奇心,回到酒店查阅资料,从网上找到了珠港澳大桥的示意图。我不是桥梁专家,不敢妄自以自己的认知描述珠港澳大桥,只好引用资料中的文字了(资料中称这座大桥为港珠澳大桥):港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是以公路桥的形式连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道,大桥的起点是香港大屿山,经大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。
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请允许我再罗列资料中的一些数字:港珠澳大桥的主体工程全长49.968千米,双向六车道,设计行车时速100公里,总工期96个月,总投资在1000亿元以上。
单是这些数字,就足以让人想象得到它的壮观,这样的大桥即使可以驾车在上面行驶,也难以感受到它带来的冲击力。资料中提及到了一个很人性化的设计:大桥单列的景观工程费用高达5000万元人民币,四大人工岛(香港口岸、珠澳口岸及海底隧道东、西出入口人工岛)具有标志性和相关性,将是景观设计考虑的重点……在海景较美的地方设置观景平台。
夫君又和一位晨练的男子攀谈了几句,然后招呼我上车,他告诉我,沿着情侣路再向前走,能更清楚地看到珠港澳大桥。把车停靠在路边,再次来到江边,举起望远镜瞭望,居然可以清晰地看到大桥上面盘旋的车道。
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江边有人在钓鱼,确切的说是网鱼,我亲眼看到了一位中年人变戏法似地把带来的一堆大大小小的“零件”极其熟练地安装在一起,然后又把它置入江水中,他只需在岸边坐等就可以了。
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驾车沿着情侣路继续往前走,路的内侧是矮矮的小山,外侧就是江水了。栏杆旁种植着高大的树木,很有热带风情。由于路面变窄,全线禁停,夫君把我放在路边,自己去找停车场。一座身姿圆润优美的雕塑挺立在离岸边不远的江水中,这就是珠海渔女。我一直深信有水的地方才有灵气,这些水是大自然的灵魂,它总能带来一种神奇的力量,让大地充满活力,让万物润泽。
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和停车归来的夫君会合,我们在这里徜徉了很久,才恋恋不舍地启程。
2018.04.05















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