早上被缺氧憋醒，不到六点就起来了。
走出房间，一股寒气袭来，不觉一个趔趄。
我们昨晚住的是一个大蒙古包里有三间标准间，共用两个卫生间，一个客厅，我住其中之一。每间房里都有独立空调，空调直接开了一夜，没感觉到冷。
屋外，黑云压城，山头已经被埋没，头上雨点不断落下。
冒着雨，围着土尔扈特民俗文化村，走了走，想静静地感受一下这个古老民族的英勇彪悍。昨天匆匆而到，匆匆而走，没有欣赏也没有驻足观看。这里面艺术家做了不少栩栩如生的塑像和描述土尔扈特民族的征战历史风貌。
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
先普及一下历史知识，土尔扈特是中国蒙古族中一个古老的部落（四卫拉特之一）。
在清朝乾隆年间，发生了一件大事。这段历史也存在于一些课本中，甚至于还拍成了电视剧、电影。它就是土尔扈特部回归。
先从土尔扈特部落西迁说起，这样大家好懂。早在明朝末年（公元1628年），土尔扈特人为了寻找新的生存环境，部族中的大部分人离开新疆塔尔巴哈台故土，越过哈萨克草原，渡过乌拉尔河，来到了当时尚未被沙皇俄国占领的伏尔加河下游、里海之滨。在这片人烟稀少的草原上，他们开拓家园，劳动生息，建立起游牧民族的封建政权土尔扈特汗国。在以后的100多年的时间里，土尔扈特人始终保持着与清朝政府的正常关系。
在140多年以后，乾隆三十六年（1771年），土尔扈特部首领渥巴锡（阿玉奇汗之曾孙）为摆脱沙俄压迫，率领部族冲破沙俄重重截击，历经千辛万苦，胜利返回祖国。土尔扈特部落的回归为巩固中华统一的多民族国家，写下了可歌可泣的光辉篇。
转了一圈，被寒冷把我撵回屋里来。外面实在太冷，我不得不赶紧把车里冬天的队服都穿上。
我们大房子中，鲁健，张先两家都还没有起来。鲁健的小儿子昨天晚上临睡前，洗漱时被宾馆里的热水给烫了，热水几乎烧开了或者已经烧开多时了，大人没有注意，烫的孩子直痛哭不止，把他们一直折腾到很晚才睡。
吃完早餐，加满油，冒雨离开了巴音布鲁克，今天实在是天公不作美，再想到哪穿越都不可能了。下了一夜的雨，山区已经是进不去了，时间上也该返航了。
巴音布鲁克草原共有大小13处泉水，7个湖泊，以及20条河流。蜿蜒在草原上的开都河更素有“九曲十八弯”的美称。在中国四大名著之一的《西游记》中，开都河还有一个脍炙人口的名字——通天河。传说唐僧取经的“晒经岛”就在和静县境内，充满神秘气息，全国闻名的巴音布鲁克天鹅湖保护区就位于该河上游的高山盆地中，河流的尾闾则是中国最大的内陆淡水湖--博斯腾湖。
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
开都河是新疆的大河之一，也是一条著名的内陆河，流域包括和静、和硕、焉耆、博湖县。这条宽度为40多米的开都河在平坦辽阔的草原上，弯延曲折，如同巴音布鲁克草原的泪水一般，纯净中不着一丝矫饰，静静地滋养着这片土地 。
顺着河水缓流而下，大家频频在岸边停车欣赏，选取不同的角度拍照留影，感受飘带般飞舞的银链之美，只可惜，霏霏雨雾，笼罩四野。但是并不影响大家的乐趣，走进大自然，一定心旷神怡，玩性大增，心情巨好。
沿218国道一路向南，直接翻查汗努尔达坂到巴仑伦台，然后再翻奎先达坂穿到阿拉沟，鱼儿沟，艾维尔沟，松树沟到乌鲁木齐。这是昨天晚上酒桌上制定的行军路线。这条路我熟悉，所以今天我和队长李君换位置了，我打头，他收尾了。
今天路上的雨越下越大了，风也越来越猛，还没有到查汗努尔达坂，地上已经全白了。我们猛地从郁郁葱葱的盛夏一下回到冰天雪地的隆冬，多大的季节反差，幸亏我们都新疆本地人，已经习惯早穿棉袄午穿纱的节奏了。
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
张凡的前挡风玻璃被前车卷起的石子给打烂了，我停车给他用透明胶带粘上，不要让土和水渗透进去，回家了，好补。下车的时候，雪片打在我脸上好疼。
今天这一路起先是大雨，然后是雨夹雪，大雪，冰雹，大雾……，老天爷用尽了他的十八般兵器，想给我们动武，举刀横空向我们劈来，可惜，他的威力还是小了点儿，我们没有被吓倒，反而更勇敢。
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
车窗外已经结冰，雨刮器上结了冰疙瘩。今天每个人都集中精力在开车，还不停地在车台里报路况。正因为大家众志成城，齐心协力，才能快速穿过。在今天的218上，我们这十几辆车就像一把锋利的尖刀，以最快的速度穿到巴伦台，一路上没有一辆车超过我们。
在巴伦台加完油，吃完饭，稍作修整，全队继续出发。从这里就可以看见现在废弃，曾经辉煌的南疆铁路了。这条记载着我小学中学成长历程的铁路，现在已经完成了她的历史使命，黯然失色退役了。由于记性太好，想当年的许多生活画面，现在依然历历在目。
车队穿到奎先达坂，我在车台里喊杨智国，这是他念叨了一路的一个想去的地方。
奎先达坂的容貌整个被浓雾埋没，能见度不足十米，路边的一切都是一片白茫茫的云海，连路边硕大的玛尼堆都看不见了，我聚精会神在找路，还没有更多的精力顾及到，就已经错过了。
从达坂下来就是阿拉沟了，南疆铁路在这里画了一个大S型，从低处往高处，盘旋而上了，非常奇特。这是其中一个特大奇迹，还有一个就是当年我们连队修建的特大桥。
我们车队在特大桥下穿行了一趟，我们连队的驻地已经化作平底，半圆形的特大桥巍峨屹立。按现在的话说，这座“卡桑德拉特大桥”是纯手工打造的，没有任何现代化的机械设备，工期和工程质量，都没得说，技术堪称一流，到现在也没有垮塌事故。写在每个桥墩上的口号，不是喊出来的，而是用这些口号精神焕发出士气，一锹一锹干出来的，那种大无畏精神，现在已经消失的无影无踪了。
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
窗外的雨水继续在下，远处的群山被甩到车后，离开曾经的驻地，心情依然停留在昔日的火红中，曾经的流金岁月如电影画面，幕幕闪现眼前。
在这里，我见到最惨烈的悲壮。在我们学校的河对面就是铁道兵的卫生队（医院），打上星光隧道时，遇到塌方，铁道兵一下就是一个连的战士集体被埋，每次做棺材的任务都是我们连队完成。一河之隔，那边地上齐刷刷陈列着三十具烈士，白色床单覆体，一摆一片：在这边，三十具棺材，也是一摆一片，准备下葬。十七八岁的年轻生命，就这么牺牲了，多么悲壮。
在这里，我见证了，最痴情的爱。我们连队有一个女工和机械连的上海支边青年恋爱了，小伙子带着姑娘千里迢迢回上海见过了父母，准备回来办喜事了。结果中间产生了一点变故，姑娘另有所爱了，小伙子再三追求，无果。于是，在我们驻地后面的一个山沟里，小伙子抽了一夜的烟，这盒“凤凰”烟里他自己插了一根炸山用的雷管。最后，一声巨响，他点燃了含在嘴里当烟抽的雷管，瞬间，把他当时炸死在地，脸上炸出一个大洞，掺不忍赌。闻讯，我们跑去看了，回来吓得一个星期都不敢睡觉。
这些惨烈的故事，还有许多，在那感情纯真的年代，英勇付出，都是一种价值，特别是前者鼓舞了我们一代人。
快到阿拉沟口了，路两边不时有残垣断壁的废弃房屋，成了一片一片的荒芜之地。这是当年军工企业的旧址，七十年代，这里是新疆军工厂的集中区，也是新疆工业的摇篮。改革开放后，新疆都没留住这些高科技工厂，都被沿海省连窝端走了，现在有些成为上市公司，创造出了辉煌佳绩。
从阿拉沟口，往乌鲁木齐方向一路上坡，上到艾维尔沟路上，道路破烂不堪，都是拉煤的大车给损坏的，底盘低的小车都走不成了。我们还是所向无敌，一路冲到羊圈沟口，这时天色大晴，乌鲁木齐市区近在咫尺，这是我们远行回来最早的一次，留下最美的风景和心情，此行结束。
养心之旅（精伊牧道穿越纪实）（四）
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期待下次的车师古道穿越和省道101的支线探险，再见！
（全篇结束）
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