相关配件

12速:

禧玛诺m8100指拨后拨，闲鱼680

雅邦12速不镂空链条，淘宝135

牙盘rapido  38T炫彩牙盘闲鱼60

飞轮禧玛诺m9100飞轮10－51t，闲鱼1299

11速:

蓝图at11后拨ax11指拨，闲鱼328

雅邦11速半镂空金链条，闲鱼128

牙盘同上

日晖镂空飞轮11－50t，闲鱼500

现在就说说这两套变速的优缺点，其中使用蓝图期间牙盘和后拨安装存在一些问题（牙盘装到了三盘曲柄的大盘位置，链条长度留的偏长），我遇到的问题或许并不存在，这里特别说明下。

蓝图11速

优点

一    便宜，蓝图自身定位最高级的at11闲鱼上不到四百指拨后拨就可以拿下。

二    轻，碳纤维导板加持，重量和速联xx1/x01相当，肯定比禧玛诺m8100轻。

三    变速相对好调，容易找到变速线的松紧感觉，宽容度还不错不需要很精准。

四    后拨张力似乎还不错从来没有出现过因为路面颠簸链条陡动来自动变速或是掉链子的情况。当然我也不越野的，只是偶尔误入烂路。

五    蓝图的指拨手感不错声音清脆。

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缺点

一    没有后拨锁死，可能算缺点吧，只是我从来没有用过这功能。

二    最大飞变第二大飞，不怎么灵，一般都是变两个档直接跳到第三大飞，很难调好。不过前面说了，这个问题或许并不存在，但是暂时也懒得正确安装上去验证了。

三    后拨挡板不好看，虽然是碳的，太粗壮了一点，即使我把原装的12t小导轮换成了17t大导轮，看起来还是差点意思。

禧玛诺12速

优点

一    指拨升档(大飞变小飞)可以一次升两档，我用过的变速中第一次遇到这个功能，很不错。

二    指拨降档(小飞变大飞)可以一次降四档，相对于蓝图一次三档，还是略强一点。

三    后拨相对蓝图来说，个人觉得要好看一些

四    有后拨张力锁死功能，不过依然没有用过，只是似乎有些人比较在意就提一下

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缺点

一    变速线锁紧螺丝的位置不是很方便，有点被后拨挡住。

二    调变速的不是那么容易调准，一方面是变速线要拉得比较紧，越紧越难掌握，另一方面宽容度不是很高，不借助微调旋钮很难一次调好。

三    遇到过好几次路面比较颠簸时链条被抖动来自动变速了。

牙盘装错的补充

前面说到的牙盘装错，是因为换了12速以后，挂大飞链条和飞轮贴合得不好(如下图)，骑起来踏踏响。我一度以为是因为链条，牙盘和不是禧玛诺的，并且牙盘齿形和禧玛诺相差较大造成的。因为禧玛诺12速的官方宣传上也是这么说的，牙盘链条和飞轮要配套，也就是全部用禧玛诺的。

结果突然才想到可能是我牙盘没装对位置，导致挂大飞链条太斜。为啥以前用蓝图变速+日晖飞轮时没发现？因为以前用蓝图时没这问题！可能也是因为12速的飞轮片宽度和链条间隙进一步变薄，精度要求更高了才出现了这问题。

禧玛诺12速飞轮

最后额外说下禧玛诺的12速飞轮，xd.花鼓我都买好了的，最后还是转投禧玛诺了。主要因为:

一    飞轮齿比更合理，主要体现在最大两飞轮是45－51，跨度为6，而国产和速联最大两飞轮跨度为8。

二    大飞变小飞比较顺畅，调好了不会出现链条啪一下打飞轮上的声音。按照宣传说齿形做了特殊设计，不仅升档，降档也在飞轮上做了斜坡，因此才有这效果。

三    飞轮最小四片可以换修补件，比起xd飞轮一换就整体换，应该还是要经济点。

总结

最后的最后总结一下，国产的变速（指拨后拨）还是很有可取之处的。13速时代再升级变速，这次会很坚定的选择国产了。