公交有感

公交有感

由于在襄城上班，家住襄州，来往需要半小时左右，所以基本上天天坐公交。

每次上下班高峰期总是让人很头疼，很多时候人多的挤不上。

有几次我好不容易挤上车了，可是却看到其他的乘客怎么也挤不上来，最后只能放弃，也许上班又迟到了，或者有什么重要的事情又耽误了。

想来如果没有什么要紧事，大家也不会非选择在上下班高峰期坐公交。

我奇怪为什么这趟公交的情况如此堪忧高峰期时经常超负荷运载，可是政府却不肯再多投入几辆公交车呢／

我想还是因为目前的情况刚好能够达到一个临界，保持一个平衡，说明人还是不够多。目前的情况刚好也能够应付，所以自然也就没有必要去增加额外的投资，何负担。

毕竟有谁会在乎一个小老百姓挤公交的辛苦。

既然情况不能有所改善，坐了这么久的公交，我也积累了一些挤公交的经验。

有时候看上去公交车很拥挤，甚至司机也在说上不来了，实际并非如此。

可能公交上有些位置还十分的松畅。

例如车厢后部和中部，挤的或许仅仅是两个车门门口。

不知为何，大部分人上车后不愿往中部和后部走，所以造成门口位置拥挤，导致整个车辆很拥挤的假象。

每次当我上车后，我会奋力的向车的中部和后部走去，当然大多数情况我都能找到一个相对不那么拥挤的角落站着，运气好的话遇到有人下车，我还能抢到一个座位。

只要你用力挤，其它人就算部情愿也会为你让路，前提是你自己知道自己要去哪里，而且你要用力的向哪里靠近。

接下来谈谈公交车让座的问题，以前我是个十分腼腆害羞的女生，经常部会抢座，也会主动给别人让座。

可是现在我基本上不会让坐。

因为我坐的公交很拥挤，没有多余的位置，让给别人座位就意味着自己不能坐下来休息要一直站半个小时才到家。

如果我坐的距离比较短，可能我会给别人让座，但是要坐半个小时的车，我不愿意给任何人让座，不要说你是老年人，病残孕弱，那又怎样，我虽然年轻，幸苦工作了了一天，也很需要一个座位。

如果不想遭遇这样的尴尬，我想这类人还是错时出行比较好一些。

尊重别人，就是尊重以后的你，我没有不尊重这些人，我只是不愿在自己也很需要一个座位的时候却把座位让给别人。大家需要互相尊重。

如果公交上有充足的座位，我像大部分人也不会非要去抢占老弱病残孕的专座，说到底还是社会公共设施跟不上。