在摩拜、小黄车等横空出世之前，城市管理者曾想过单车模式，大学城各高校附近一时间多了很多站台。
两种模式
只是，这些站台是规定好的，用车必须刷卡。那时微信支付和支付宝还没有流行。管理者也没有实践二者的融合。
其实，也就不很便捷。首先必须办卡。其次，还得还到站台。
摩拜的模式期间，被竟相模仿着，大学城路边到处都是单车，扫码即用，用完即停。真是便捷！
却没想到，商家大量投产的随意性和使用者停放的随意性蔓延开来，竟制造了许多城市垃圾。
很多品牌在恶劣竞争下，迅速灭亡。小黄车的维护也越来越差。似乎只留下摩拜在残喘着。
而政府模式早已荒废。它失败在哪里？现在图留下尚未拆除的站台摆设着……
便捷模式如何更好地生存下去，既能方便大家，又与城市融为一体？
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