换个说法叫，发国难财到底对不对？
多数人第一反应是，国难诶！还想这赚钱，你还是人吗？
等等，先别急着几下定论，我们来看这样一个场景。
有几次我们公司安排去别墅开会，别墅距离市区很远，叫滴滴很多司机看路途远，都拒绝接单了。因为返程基本是空车。
这时，我注意到了路边停的出租车，问第一辆，司机师傅表示，去可以，但是不打表，一口价300块。我当时想，这不是黑车吗，哪里能这么贵。
于是我问了第二辆车，司机同样表示，低于300不去。我接连问了7辆车，难以置信的是都得到相同的答案。
我在想，难道这些司机都和钱过不去吗？这肯定不是，也就是说司机心里都有一本帐。
虽然，看单程费肯定到不了300元，但是返程一定是空车，所以他们的账本价格都不低于300。
最后支付了300元，顺利的赶上了开会。
目前正值流感高发期，口罩成了大家疯狂抢购的商品。
同时，大家也会发现口罩的价格微幅上涨。
大家看到的是价格，没看到的是，原本应该放假的工厂，在加班生产。
原本应该放假的仓库正有人在紧张发货。
原本应该放假的销售渠道，也在加班。
正式这些背后的一切，为中国大众提供了更多的口罩，为人民提供了更好的防护。
价格的上涨，也是成为了大家加班加点工作的动力。
同时，在此时的环境中，口罩正成为稀缺。
背后有这样一个经济学原理。
任何商品的稀缺，都会造成价格上涨，价格上涨会造成需求曲线下降，价格持续上涨需求曲线会变成负数，此时负需求会转化为生产，因为更多的人看到了赚钱的机会，会投入生产，缓解商品稀缺。
当越来越多的人投入生产后，供需关系就会发生变化，商品越来越多，需求不变，价格自然下降。
这也就是正常的市场调控。
在举个生活的例子，你就能理解。春节打车，会加价，当有一天，你发现春节打车赚钱是平时的N倍，有私家车的你，就会试图加入春节车辆运营，节约更多人的坐车需求。
让更多的人，在春节期间打车变得更容易。
所以，发国难财，我不认为是件坏事，因为商人在赚钱的同时，也确实满足了更多人的需求，让更多的人得到保障。
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