铁路工人是不是辛苦，这样的问题在网上已经问的没有味道了。
铁路是多单位多部门多工种联劳协作性质的企业，不同部门不同工种不同岗位都有着不同的规定，规定的不同就会产生不同的工作体验，于是铁路工人会根据自身的体验或者发牢骚或者赞美劳动。
不管是抱怨铁路工作辛苦还是羡慕铁路工作安定，都没有错，毕竟每个人都是根据自身的体验发言。有打酱油的人就会直接怼那些抱怨铁路工作辛苦的人，大意是觉得辛苦可以不干，还有人觉得铁路人矫情，很多人羡慕铁路工作。也没有错，没有经历过当然这山看着那山高。
其实，不仅仅是铁路，任何企业的一线工人都辛苦，只是铁路工作性质决定二十四小时连续不停，再加上铁路的制度健全，执行严格，稍不留心就会被扣钱，就相当于戴着镣铐跳舞，一线工人工作体验不是太好。
就比如，铁路有种倒班制度，文件称之为24小时两班间歇制，每个月上班时间，也就是考勤时间360小时，远远超过法定工作时间，可是文件规定间歇时间不算工作时间，不计报酬，从制度上牵强的合法了。可是刨除法定168小时，还有192小时必须根据单位要求在岗，不在岗需要请假，请假就要扣钱。
没有道理吧？这192小时不算工作时间没有报酬，但是在这192小时请假却要扣钱。扣的钱是完成工作所得的报酬。况且这192小时没有报酬不是工作时间，但是也照顾不了家，那么这192小时应该由谁买单？
铁路的工作很多已经程序化了，本身没有什么干不了或者不好干，或者说没有什么特别辛苦的，只是一些没有以人为本的规定或者制度，造成了很多工作不好干，干不好，再加上现在铁路的企业文化成为“扣钱文化”，铁路工人的工作体验怎么能好得了？体验不好必然影响心情，心情不好了，做什么都是辛苦的……
网友评论