今天成交量还在近1.8万亿，上涨下跌的股票也各一半，可惜的是3600点又没了。
不过还好，我的股票跟基金两边都仅略微失血各300多元。
跌跌更健康嘛，以后要真的习惯一下这种节奏，慢牛慢牛，就得慢慢的涨，进二退一、进三退二属常态。
股票持仓今天除了天齐锂业还涨以外，其余都跌了。
比亚迪的回本赚钱计划，又要重启一次咯！看这情势，天齐锂业开盘我设置的买入价没成功我也就放弃了。
也许，下周它会再往后倒倒车接上我呢？
指数关注列表里，我昨天卖掉的酒ETF今天回调最多，其次是恒生科技，不过，恒生科技跌完还是高于我上周卖掉的位置不少~
继续等着吧，A股从不缺机会这点，目前看还是有效的。
标题是本周看到的消息，不知道你们有没有发现，我看到热搜时立马查了下。
我回广东回老家高铁原本是600多元，现在查，已经变成了700多元。
涨了足足120元，是有点多的。
我记得这几年确实有讨论过高铁、火车是否可以涨涨价的事儿，那会儿我在心里也投了赞成票。
但一下子涨这么多，那还是真有点让我意外。
如果只是涨个2、30元，或者50元都还好，结果直接超了100元，也难怪被发现后直接上热搜了。
而且，我看很多人是因为没有通知自己发现这一点，心里不舒服的。
工作人员回复说，之前有做过涨价的调研，很多人也反馈说没接收到，那会网上讨论涨价，似乎也是因为车厢内噪音等问题，都觉得涨价可以减少一下客流。
现在，大家越来越注重“服务体验”了。
也是，都全民小康了，人们日子过好了，“悦己经济”阶段就离我们越来越近了。
不过，如果不图便利性，我又查了一下不坐这种直达班次，而是从我这里城际轻轨转去广州南换乘的话，那票价就还是没有变的。
我想了下，这种属于特定班次的列车，确实涨价也有好处，起码，可能还是会让愿意支付高价的抢票好抢些？
这几年我都没坐过高铁回老家，其实我是没啥感受的。
可，节假日这种时候、暑假这期间抢票难就算了，平时也听别人说过抢票难，我当时还挺意外的。
高铁的数量、班次毕竟还是有限吧，慢车又还大量留存，也有很多人有需要。
前几天，看到山东还是哪里的公交也为生存开始自谋生路在返程从郊区带生鲜快递回城区。
私家车卖的越多，这些公共交通就越少人坐，也不知道以后会不会出现没有公车的城市。
说起来，现在汽车越卖越多，可我们的很多道路规划却是无法很好的匹配车流的，后续的城市建设、基建项目，恐怕还会有不少吧？
当然，飞行汽车也在发展，不知道10年后会不会是地上天上都是一片忙碌的景象呢？
就这，提早遛了狗了，洗洗睡咯。
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作者介绍：
里拉，90后，2018年创业，坐标广东，从事人力资源行业。
闲时做做滴滴顺风车司机，也和朋友开过两家女装店。
2020年3月开始码字日更，5月29日正式买入第一只股票，至今仍行走在回本之路。
在这里，我会分享我的工作、生活、理财，以及看了些什么书。
目前，正在践行每年52本书计划（2023年圆满达成，2024年农历年前达成）。
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