很多车友问小酷，冬天到底要不要原地热车？需要热车多长时间？
小酷上周写了一篇热车的文章聊了聊这个问题，建议车友不要原地热车。
很多车友又问，原地热车有什么危害？会毁车吗？
今天我们再来聊聊这个问题。
多年前的汽车采用化油器发动机，温度低时化油器将汽油雾化的能力受到影响，所以需要热车暖机，将温度提升后，供油系统才正常工作。如果勉强开动，会出现转速不稳、熄火等不正常现象。
现在的汽车多是直喷或者电喷，喷油量精准，燃油雾化能力也大大改善，外界温度的影响很小，无需原地热车。
但是，车子经过一晚上的静止，机油回流到油底壳，需要一点点时间将机油泵到整个发动机，达到全面润滑，一般10-30秒就可以完成这个步骤了，如果是冬天且长时间没有发动车子了，这个时间可以适当稍微在延长到一分钟，不能再多了。
然后，以低转速上路，在低速运动中热车即可，待水温正常之后即可正常行驶了。
那么如果原地热车几分钟，到底有什么危害？是否像网上说的那么危言耸听，诸如“原地热车会毁掉车子”，其实也不然，没有这么严重，但是会伤车就是了。
原地热车的危害这几个。
1、耗油
车子发动不走，这些汽油就白白浪费掉了，然后怠速工况下的油耗本来就偏高。有人做过测算，原地热车3分钟，大概是在时速60公里的条件下行驶1公里的耗油量。
2、积碳
怠速工况下，发动机进气量少，燃油燃烧并不充分，比较容易导致积碳，积碳会导致动力下降，油耗增加、发动机抖动等情况，影响驾驶体验。
3、空气污染
冷启动后怠速，燃油没有充分燃烧，三元催化器没达到工作温度，导致废气中污染物成分猛增，排放十分恶劣。催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右，也不利于延长三元催化器的使用时间。
基本的影响就这些，对车子不太好，也还不至于毁车，当然，最后小酷建议原地热车半分钟就够了。
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