老司机变路痴

现在我开车路痴情况莫名其妙的就消失了，因为有了导航，路痴和老司机就没有任何区别，导航还会老司机变成路痴，我就遇到一位老司机变成了路痴的故事。

前段时间我陪一位开了二十几年车的专职老司机去某地拖事故车，老司机在我眼里可是以为不折不扣的“活地图”，自从一起共事以来老司机几乎天天会开车到不同的地方拖事故车，那时候他是不用导航的，我问他为什么有导航不用？他笑嘻嘻的说：“导航没有他准，经常让你苦笑不得，比如前方本来就走到尽头导航还让直行，这不明显鬼扯么，何况我开了几十年的车，早就把路记在脑子里，比如从哪里到哪里走什么什么路，过什么桥，哪里上高速……振振有词的样子”，他的这个技能正是我缺的技能，我立马竖起大拇指点赞。

确实在几年前很多地图导航与实际路况有些偏差，局部路况经常瞎指挥，用今天的角度去想很容易想清楚。

1. 大数据 云计算还在成长中或者说还不够强大。

2. 几年前导航的使用者明显和现在用户相比差一个量级，更准确的说现在导航会采集更多用户的路况信息来更新自己，用户也有更为准确的应用。

3. 随着互联网的高速发展，国内的BAT公司高德 腾讯 百度导航app运用场景不断商业化竞争给用户提供了更好的体验。

还是回到老司机又怎么要使用导航的故事，记得有次老司机和平常一样出去拖事故车，车主这边时间很着急需要老司机快速赶到现场处理，车主用导航查看从公司到事故发生地就一小时车程，但老司机却走了三小时才到目的地，这下车主脸色就难看了，大怒道明明一小时却三小时才到导致车主耽搁了时间，老司机解释说：“我公司出发走什么什么路需要这些时间，并非故意拖延时间”，车主翻开手机地图给老司机看你走这条路才是最近的，老司机无言以对哑口无言，恨自己脑子路况更新没有地图导航更新快。

经历这事之后老司机就慢慢用上手机导航出差了，老司机说现在开车自己也不用刻意记哪里路怎么走，导航全都告诉你，用导航除了手机耗电还不收钱，但老司机还说：“有它全路通，无它我路痴了”

通过上面的例子我有一点启发！

1. 当一个新型工具出现时，要去拥抱它，利用它为我们工作，这可能是我们做正确的事。

2. 所有的技能都是用进废退的。（比如老司机变路痴）

一位立志做一名不平庸的汽车修理工给你分享，希望你点评留言。