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一次动车上的灵修反思

一次动车上的灵修反思

作者: 卓仁爱 | 来源:发表于2018-02-08 20:30 被阅读157次
一次动车上的灵修反思

早期的教会非常重视灵修和神学的结合!因而异端无法侵入,就如当时掌控罗马帝国的三大哲学流派和千年的犹太思想都没有让教会就范,教会不但没有消亡,反而日益强盛!

古教父是神学和灵修的发展时期,奥古斯丁更是当世的一代豪杰!奥古斯丁认为:神学是一件灵修事件。但后世有多少人偏离这个传统?

托马斯阿奎纳,让灵修神学只有神学却没有灵修,神学大全鸿篇巨制,最后只能戛然而止,曾今沧海难为水,除却巫山不是云!

路德是沿袭奥古斯丁的路线,路德认为他的身份是神学牧者(theologian-pastor),因而他认为神学研究就是灵修探索!

灵修需要有神学作为骨架,神学也要有灵修作为外壳为肌肉!跟随路德还有他的后辈约翰·加尔文!这两个在神学和灵修的融会贯通,以至于他们和他们的门生延绵五百年在正统神学史上仍然璀璨!

十七世纪的敬虔主义主张将敬虔和学术分开,形成一种反智运动,这是学术的堕落,而且堕落的是那么理所当然。

自从反智派占据了灵修之主动派系,教会不仅在学术上节节败退,在灵修上也是日趋下降!

反观,十九世纪教会学术走了托马斯的路线,导致很多人指责教会只有光没有热!这导致整个教会在世界各个领域一蹶不振,从而导致灵恩运动才如此猖獗!这种昙花似的复兴究竟给教会带来是恩典还是灾难?这要让后代和上帝来决断!

结论

灵修不是单纯的反智或求智的过程,它是一个必须满足上帝创造人的要求:灵与智共同发展的特点。历史已经给我们一条明显的路,只是在历史中的我们不学习历史的教训,而是自以为聪明,自我高大,自我将上帝的要求降低,最终在降低中自我降低!

一次动车上的灵修反思

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