沿着塞纳河的旅程差不多走完了，最后一站是拉德芳斯。它是巴黎的一个现代主义风格城区，都是庞大的高层建筑。法国人对历史崇尚，对现代也有自己的解读。这个设计独特的现代建筑，有一点凯旋门样子与拿破仑的大凯旋门遥遥相对。虽然战后重建是法国的艰难时期，但是他们还是启动了这个庞大的拉德芳斯公共建筑规划。
在拉德芳斯一切都是巨大的，超大的建筑，超大的拱门，超大的水池，巨大的购物中心，还有广场上那些巨大的现代抽象雕塑。由于建筑规划中实行了人车分流，所有的交通从地下进入，所以地面上就是一个开阔的公共广场，园林，步道接近一公里。原先这里希望能够吸引资金逐步建成欧洲最大的现代主义建筑群以及住宅区，但是由于规划没有考虑到人的因素，除了几栋孤零零的办公大楼，平时很少有人。除了工作时间，这里非常冷清。
为了挽回这样的局面，法国人又把市中心的地铁延伸到了这里，并且搬来了更多公共部门，也鼓励开发商建造住宅积聚人气。不过由于这些小区设计都比较注重外观，而忽略了内在的宜居性，加上价格昂贵，空置率非常高。社区的周边也没有街头咖啡座和好的购物中心，这是浪漫的法国人难以接受的。
不过拉德芳斯现在还在建设中，它为法国人争了很多面子。从20世纪60年代开始过去的半个多世纪，这里的现代建筑物已经历了五代的设计师。从第一代的“诺贝尔塔”，第二代的“索亚特塔”，第三代的“伊尔夫塔”，第四代的“新凯旋门”，以及最新竣工的“EDF塔”，法国人一直努力规划着他们心目中的“新巴黎人中心”，然而除了少量移民和一些外国游客，这里实在太缺少人气了。
19世纪以来巴黎经历过两次规模比较大的改造工程。现代建筑有着的体量巨大的特征。但建筑毕竟是为人所用的，而不是一个雕塑，一个纪念碑。法国建筑界也在反思新现代主义走到目前面临的窘境，如何真正将城市规划与人们的生活完美融合，可能是许多地方都会遇到的问题。法国人的傲慢让他们在历史与现代中纠结不已，然而时代发展的脚步无法阻挡，脱离现实的一厢情愿结果不容乐观。
《巴黎手记》的最后一个章节介绍了法国的地铁，四通八达，到哪里都很方便，里面还有各种特色的站点和店铺。感觉非常像上海的地铁，这段足不出户的日子，非常想念往日自在的时光。上海现在也发展的很好，有很多值得一看的好地方。以前身在其中，总觉得想看随时可以去，有时间会更向往外面的世界。然而世事无常，一个小小的微生物就搞乱了所有的节奏和秩序，大家都需要重新适应。读完这本书，写下想去看看的地方，期待重启之时愿望能够达成。
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