好多小伙伴在买车前都想买适合自己的车子，勤于做各种调查，比如看汽车品牌宣传资料，向亲友咨询，货比三家，等等等等。可是，毕竟自己不是汽车专家，买车千挑万选，到最后殊不知“买车容易养车难”。
好多车主把自己的爱车开回家后，想给最好的呵护常会力不从心，无从下手，甚至还会呵护过头，让自己陷入用车观念上的误区。
对于有车的小伙伴们来说，汽车的养护是日常必不可少的一项工作。但是，有不少朋友在对汽车养护的过程中存在一些误区，反而对爱车造成了适得其反的效果。今天，就跟着堂主来看看，汽车养护过程中的误区你到底中了几条？
机油太多易故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
螺丝拧太紧
在人们的日常观念中，螺丝但是越紧越好。其实，这是一个普遍的误区。根据尺寸和用途的不同，其紧固的程度都是有一个最合理的值的。以车主最常接触的车轮螺栓为例，如果被拧的过紧，螺栓会被拉变形，严重的可能导致螺栓断裂，这样在行车过程中就有可能车轮脱落导致严重事故。
不理会保养周期表麻烦不少
每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主只要感觉良好，车没出啥问题，也就渐渐将其搁在脑后了，这样会给安全行车带来很大的威胁;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店，或没到保养时间就到4S店保养，结果多花钱。
实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。
太阳下洗车
大多数的车主在洗车的时候，都会选择一个天气晴朗的日子。认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。但实际上这对于车漆并不是一件好事，因为残留在车身上的水滴会起到凸透镜的效果，将阳光聚焦到一点上产生局部高温，时间久了车漆就会失去光泽。所以应该尽量避免在阳光下洗车，实在不行，也要尽快将车身擦干。
新蓄电池不充电缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短其寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
车内设备不要随意加
私人轿车，乘用舒适无可厚非，车主要自己动手加装各种设备，如果改装处理不妥当，可能对汽车性能和操作带来不利影响和后遗症
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