一桥飞架两地，天堑将变通途。在湛江通明海，随着最后一块现浇箱梁浇筑完成，通明海特大桥西引桥顺利完成合龙。
通明海特大桥是东雷高速的控制性工程，大桥总长5.755公里，为湛江第一长跨海大桥，为建设大桥而临时建造的钢栈桥就长达3.66公里，主桥为跨径146米+338米+146米的斜拉桥，西引桥为71孔移动模架现浇箱梁。2019年6月30日，通明海特大桥主桥顺利合龙。
通明海特大桥东起东海岛西湾村附近海域，按直线延伸至通明海中央后，为了保护红树林区域变为“S”型路线连接西岸的雷州韶山村附近海域。生长于海岸潮间带的红树林，不但本身就形成生物多样性的潮滩湿地木本生物群落,而且根系发达，对抵御海浪侵蚀岸线作用巨大，可保护两岸海岸线上万亩农田和一大批村庄。该片红树林保护区有160多亩，树龄上百年，属于广东湛江红树林国家级自然保护区的核心区。
此外，由于大桥所在位置桩基施工难度大，施工团队克服重重困难，一举创造了桩径2.8米、孔深146米的国内旋挖施工纪录，填补了国产旋挖钻设备在超大、超深桩基础施工领域空白。记得关注我哦，带你了解更多桥梁知识！
注：东雷高速起于湛江市东海岛民安镇，自东向西南走向，跨越通明海后进入雷州市沈塘镇，跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路，止于奋勇高新区，与湛徐高速相接，路线长约47.03公里（含连接线），其中主线35.83公里，东海岛贯岛连接线2.19公里，雷城连接线9.01公里，总建设用地面积为3495.5亩，总投资约51.773亿元。高速建成通车后，东海岛往来雷州将不再需要绕行疏港大道，行程时间从80分钟缩短至30分钟以内另外，东海岛居民可通过东雷高速快速便捷地通往湛徐高速，有效改善交通运输状况和投资环境，促进沿线地区与外界的经济交流与人员往来。
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