今天不晓得是怎么回事儿，做在电脑前，傻傻地对者文档，不知道写些什么，脑袋一片空白，难道是因为白天经历是啥事把脑袋搞坏了，还是别的什么，反正我是说不好。
忽然间，头脑中复现某位友友的几篇文章，其文特点是记录每天琐事，不过是按一定“题材”编纂集录而成，每篇文章三五项不等，虽有琐碎之嫌，但读起来很是爽快，其文采和文字功底了得，获益匪浅。
既然这样组成日更或文章可行，我想我这样做也可以，不过我这就是临时起意而为，恐怕仅仅学得一二，不过有所学总是件好事，毕竟在成长，今天的我比昨天的我略有进步是最幸福的事。
1
早上开车上班，车刚刚起步，只开得六七米的样子，发现有种怪怪的感觉，就在这时，在路边遛弯的一个邻居提醒我，一个车带没气了，我赶紧谢谢人家，然后下车查看，发现左前轮车带瘪了。
我立即倒车，把车返回停车位。
看看时间，上班快迟到了，打电话给领导请假，领导说上午要碰一个重要项目，我只好把车锁好，先上班。
中午，我给车换上备胎，开到常去的维修点，很快就更换好了。
我看这卸下来的车带，变形很严重，使用了三年多，也快要到更换周期了，永别了。
我回忆了一下，应该是昨天晚上开车，在某个不常去的地方让车带中招，一点点漏气了，但我早上开车前没有做到对车的尽责检查，所以才发生了上面的情况。
2
晚上到市内接人，由于需要停车的地方车太多，很多车就随便停靠在路边，我也这样停下来，由于内急，离开车一小会儿，老婆打电话，有车要开走，我们的车挡到人家车了，而且催促得很急的样子。我刚好干完大事儿，立即往回赶，还没到车那，首先是面带微笑跟人家道歉，毕竟我理亏在先，再说，有理不打笑脸人。
我走到车那儿立即上车，发动车，把车向前提了几米。
我离开车前后也就四五分钟的时间，但事情总是有凑巧。
我反思，如果哪怕停在别的地方，或者把车停在停车位就不会发生这些不愉快的事了，不过也给我一个警告，停车必须停好，以不影响他人为基出发点。
3
回忆一下，自己开车，在坡起的时候，变速箱内有没有发生过“噔”的响声。
如果没有，恭喜你，你的操作完全正确。
如果听到这样的声音，恐怕问题是出在停车的过程中，没有规范停车造成的。
我见过很多司机，在上坡需要停车的时候，这样操作（手动挡）：踩刹车，将档位拨到停车挡，松刹车，拉手刹，关闭发动机。
我是这样操作的：踩刹车，将档位停在空挡，拉手刹，松刹车，再次踩刹车，将档位拨到停车挡，松开刹车，关闭发动机。
前者车沿坡向下的力作用在变速箱上，后者车沿坡向下的力作用在手刹上。
感兴趣的可以自行尝试，不过有一点，先声明一下，由此而造成的车损等损失（如果不小心真的发生了）自己负责啊！
前两件事发生在今天，而第三件事是由此而想到的，毕竟事不过三，就这三项吧。
看来这日更不是没内容写，也不是一定写得不好，恐怕是没想好题材或者是没有收集到足够的素材，如果素材足够多，再想个好的题材，写篇千字小文，还是能做到的。
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